عن السيارة

تم تصميمها ككابريولت فاخر شخصي، حيث تلقت كابريولت الفئة S في عام 2016 نسخة محسّنة من AMG وأعيد تسميتها بناءً على ذلك إلى S65.

كانت سيارات الجراند تورينغ تُعد في الغالب سيارات رياضية أكثر من كونها مجرد مركبات فاخرة شخصية. ولكن لأولئك الذين يقدرون المزيد من الراحة لكن لا يرغبون في التخلف بسبب محرك بطيء، قدمت مرسيدس-AMG نسختين: S63 و S65، حيث كانت الأخيرة الأقوى في تشكيلتها. في الأمام، تتميز S65 بشبكة رادياتير الماسية السوداء مع شارة النجمة الثلاثية في المنتصف، مدعومة بشريحة شباك واحدة بإضافات من الكروم. أعلاها، أظهر الغطاء الأمامي قبتين قويتين تبرز المحرك V. استقبلات الهواء الكبيرة من الجانبين تحيط بالشبكة الكبيرة على شكل A من مقدمة المصد. كلمسة فاخرة، قدمت الشركة المصنعة خيار نظام إضاءة ذكي LED مزين بكريستالات سواروفسكي لإشارات الانعطاف والضوء النهاري. يتميّز المقصورة بمزيج من الديكور الداخلي الفاخر المغطى بالجلد والتشطيبات المصقولة من ألياف الكربون المثبتة على لوحات الأبواب ولوحة العدادات ومركز التحكم والكونسول المركزي. مثل سيدان الفئة S ذات الأبواب الأربعة، كانت S65 مزودة بشاشتين واسعتين لنظام المعلومات والترفيه ولوحة العدادات. كانت الشاشتين تشتركان في نفس مساحة الزجاج المحاطة بحافة مطلية بالكروم، مما يعطي انطباعًا بوحدة واحدة. كانت مقاعد السبلوت أمامية والمقعدين الخلفيين توفر مساحة كافية لأربعة بالغة. كانت معظم سيارات الجراند تورينغ مخصصة لشخصين فقط، بينما في الخلف، لم يكن هناك مساحة كافية للساقين أو الرأس. تحت الغطاء، قامت مرسيدس-AMG بتركيب محرك V-12 سعة 6.0 لترات. تم ربطه بناقل حركة أوتوماتيكي من نوع AMG Speedshift بـ7 سرعات وإرسال القوة إلى العجلات الخلفية فقط.