قدمت مرسيدس-بنز تجديدًا للجيل الثاني من فئة A-Class في عام 2008 لكل من الإصدارات ذات الثلاثة والأبواب الخمسة.
بعد ثلاث سنوات ونصف من إطلاق السيارة، سجلت الشركة الألمانية أكثر من 500,000 عملية بيع للسيارة المتعددة الاستخدامات المدمجة. على عكس سابقها، كانت هذه المرة نموذجًا ناجحًا. كما كانت الأكثر تكلفة بين سيارات مرسيدس-بنز في السوق. كان تصميمها كسيارة متعددة الاستخدامات قد أصبح قديمًا بالفعل، لكن الشركة حاولت الحفاظ على إنتاجها حتى يكون الخليفة جاهزًا لدخول صالات العرض. في الأمام، عرضت كوبيه A-Class لعام 2008 ألوان شباك مختلفة حسب مستويات التجهيز. بخلاف النسخة الأساسية التي كانت مزودة بعجلات فولاذية مقاس 15 بوصة، تلقت مستويات Elegance و Avantgarde عجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة. جميع النسخ زُودت بمرايا أبواب أكبر ومقابض أبواب بلون الجسم. حلت الزخارف الكرومية الأرق محل الأشرطة المطاطية المستخدمة سابقًا. في الداخل، حسنت مرسيدس-بنز المواد المقدمة وعرضت خيارًا جديدًا للمقاعد مع تعديل وسادة المقعد ودعم أسفل الظهر. بين المقاعد الأمامية، قامت الشركة بتركيب وحدة مركزية جديدة مع حجرة تخزين أكبر. مثل سابقها، توفر كوبيه A-Class فتحات أبواب أوسع لتسهيل دخول وخروج ركاب المقاعد الخلفية. تحت الغطاء، قدمت مرسيدس-بنز نسخة BlueEfficiency المعاد تطويرها من محرك 160 CDI التي قدمت كفاءة أفضل في استهلاك الوقود بنسبة 10 في المئة مقارنةً بالنسخة غير المجددة.
محركات البنزين
محركات الديزل