عن السيارة

قدمت مرسيدس-بنز لمسة تجميل نهائية للجيل الثالث من الفئة A (W177) في خريف عام 2022، محاولًا تعزيز تشكيلتها المدمجة قبل تغير الطراز.

في هذه الحالة، لم يبدو أن صانع السيارات الألماني حاول بشكل مفرط إظهار التحسينات لأن التجديد لم يكن مهمًا جدًا، على الأقل من ناحية تصميم الهيكل الخارجي. تُعتبر سيارة الفئة A سيارة صغيرة في أوروبا وفرعية صغيرة في الولايات المتحدة، وبدأت رحلة الفئة A في عام 1997 كعربة ميني فان. بعد جيلين، قامت مرسيدس-بنز أخيرًا بإجراء تغيير كبير وحولتها إلى سيارة هاتشباك عادية. لاحقًا، أضافت أيضًا بعض النسخ الأخرى من الهيكل. بالنسبة لعام 2022، تميز هاتشباك الفئة A بغطاء محرك يحتوي على نتوءين وقبضة بشبكة بنمط النجوم، ومصابيح أمامية مسطحة (متوفرة مع LED). وفي الوقت نفسه، أضافت الشركة المصنعة في الخلف مفرقًا جديدًا ومصابيح خلفية LED قياسية لكامل الطراز. في الداخل، استطاع العملاء رؤية الفروق بشكل أوضح. ميز نظام MBUX المطور للترفيه مع التعرف على بصمة الإصبع وتفاصيل ألياف الكربون الجديدة النسخة المجددة عن سابقها. بالإضافة إلى ذلك، ألغى صانع السيارات المقبض الدوار من وحدة التحكم المركزية لأنه لم يعد هناك حاجة إليه. كان من الممكن ترقية شاشة اللمس القياسية بحجم 7 بوصات إلى خيارين من وحدات بحجم 10.25 بوصة. كان هناك عجلة قيادة جديدة ذات قاعدة مسطحة في قائمة الخيارات وأكملت الصورة الفاخرة والرياضية للسيارة. تم تصنيع المقاعد من مواد معاد تدويرها بنسبة 100٪، وكانت المقعد الخلفي قابلة للطي بشكل منقسم لزيادة حجم صندوق الأمتعة. تحت الغطاء، حسنت الشركة المصنعة مجموعة المحركات مع هيكل كهربائي بجهد 48 فولت وتكنولوجيا الهجين الخفيف. واحدة من الميزات الرئيسية المدرجة في المجموعة الكاملة كانت المولد-المشغل الجديد الذي يعمل بحزام (RSG). بالإضافة إلى ذلك، أضافت الشركة صناديق تروس ذات قوابض مزدوجة مع ناقلين ذات سبع أو ثماني سرعات.