تم الكشف عن الجيل الرابع من فئة A في عام 2018، حيث قدم تحسينات جديدة للمركبة المدمجة الفاخرة، مع محركات أنظف ووحدات معلومات وترفيه جديدة.
لم تكن الأجيال الأولى والثانية من فئة A من بين أفضل المركبات التي صنعتها مرسيدس-بنز. حيث كانت تشبه حجماً سيارات الـ MPV المصغرة وأنظمة الدفع الأمامي، لم تترك انطباعاً جيداً في السوق وكانت أرقام المبيعات منخفضة. ومع ذلك، جاء الجيل الثالث على شكل هاتشباك وقد لاقى استقبالاً جيداً في السوق. كانت مرسيدس-بنز بحاجة إلى مركبة مدمجة في تشكيلة سياراتها. وبمساعدة من شركة السيارات الفرنسية رينو، نجحت في بناء منصة أفضل للسيارة المدمجة الفاخرة. أدى أساس التصميم ذو الصندوقين مع نسب وأبعاد محسنة إلى سيارة بمظهر أفضل. تم تصميم الأعمدة الأمامية بشكل مائل لتحسين معامل السحب، مع متابعتها في الخلف. كانت المركبة تبدو أوسع في الجزء الخلفي بفضل الزجاج الخلفي الأوسع، والذي أبرز الكتفين، وكذلك بفضل عواكس الخلفية المتباعدة في المصد الخلفي المعياري ذو القسمين. في الداخل، اتبعت مرسيدس-بنز نهجاً جديداً تماماً مع إحساس جديد بالرحابة. تشكلت الهيكلية الداخلية الفريدة بشكل خاص بتصميم لوحة القيادة الطليعية: لأول مرة، تم التخلي تماماً عن سقف الكوكب العلوي. ونتيجة لذلك، امتدت الجسم الرئيسي للوحة القيادة على شكل جناح من باب أمامي إلى آخر بدون انقطاع بصري. كانت الشاشة الواسعة مستقلة تماماً. كانت متاحة إما بشاشتين بحجم 7 إنش، أو شاشة 7 إنش بالإضافة إلى شاشة 10.25 إنش، أو شاشتين بحجم 10.25 إنش. كان المحرك الأساسي بسعة 1.33 لتر وقد تم نقله من رينو، الشركة الأوروبية المتخصصة الكبيرة في المحركات الصغيرة. تم تركيبه مع ناقل حركة بثماني سرعات وناقل مزدوج القابض مما زاد من كفاءة استهلاك الوقود وخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
محركات الديزل
محركات البنزين