عن السيارة

في عام 1993، قامت مرسيدس-بنز بتغيير تسمية مجموعة سياراتها الفئة المدمجة. كان على الطراز الناجح 190 أن يتقاعد، وظهرت الفئة الجديدة C-Class. وقد حققت نجاحًا كبيرًا.

في مايو 1993، تم عرض الفئة C-Class وكانت تحمل الرمز الداخلي W202. كان هذا خطوة إلى الأمام عن خطوط سلسلة 190 الزاوية، التي استمرت منذ عام 1982. كانت الفكرة الجديدة هي مفهوم تصميم مختلف. كانت هناك ثلاثة مستويات تجهيز: Esprit وElegance وSport. تميزت طراز Esprit بنظام تعليق منخفض مقارنةً بـ Elegance واستهدفت العملاء الأصغر سنًا. كان لدى Elegance ارتفاع أكبر من الخلوص الأرضي لتوفير مسافة أكبر لحركة العجلات وراحة أكبر. بالنسبة لهذا المستوى، كانت مصابيح الإشارة الجانبية مزودة بزجاج غطاء عديم اللون. أما النسخة Sport فكان لديها خلوص أرضي مشابه لـ Esprit، لكن مع نظام تعليق أكثر صلابة وإطارات أوسع بشكل قياسي. في الداخل، كانت هناك تصاميم ألوان مختلفة حسب مستوى التجهيز، مع نمط يشبه رقعة الشطرنج على المقاعد ولوحات الأبواب في طراز Esprit. اعتمادًا على الخيارات، كانت السيارة مزودة بتكييف الهواء ونوافذ كهربائية للجميع. كان فتحة السقف متاحة كخيار إضافي. في وقت الإطلاق، كانت هناك سبعة محركات متاحة: ثلاثة ديزل وأربعة بالبنزين. ومع مرور الوقت، انضمت محركات أخرى إلى المجموعة، بما في ذلك نسخة AMG. وكانت إحدى التجديدات الحقيقية في تلك الحقبة هي ناقل الحركة الأوتوماتيكي بخمس سرعات مع تحكم إلكتروني كخيار إضافي، مما يوفر كفاءة أفضل في استهلاك الوقود مقارنة بناقلات الحركة الأوتوماتيكية الأخرى في السوق.