في عام 2011، قامت مرسيدس-بنز بتحديث تشكيلة فئة C، ومع السيدان والكوبية، قامت أيضًا بتجديد النسخة ذات السقف الطويل المعروفة في عائلة الشركة باسم T-Modell.
بعد أربع سنوات من طرح الموديل في السوق، قامت الشركة الألمانية بتحديث تشكيلة فئة C وتعزيز السيارة في جميع النواحي. لم يستقبل العملاء جميع التغييرات بحفاوة، لكنهم قدروا بعضها. كانت نسخة السويشن واغن، أو S204 كما عُرفت في السوق، محل تقدير كبير لقدرتها على توفير مساحة داخلية أكبر مع الحفاظ على رفاهية العملاء في بيئة فاخرة. أثارت السيارة W204/S204 لعام 2011 بواجهتها الأمامية الجديدة جدلاً بين عملائها. فبينما رأى البعض أنها تمنح السيارة مظهرًا فريدًا، اعتبرها آخرون غير ملهمة على أقل تقدير. تم تمديد المصابيح الأمامية للأعلى، ولم يتناسب تصميم الفقاعة الخارجية لها مع لغة التصميم للعلامة التجارية الألمانية. من ناحية أخرى، كان للشبك الأمامي ثلاثة شرائط أفقية لمعظم النسخ، وكان المظهر مناسبًا. بينما ظل الملف الشخصي شبه بدون تغيير، تم تعديل الخلفية واحتوت على مصابيح خلفية جديدة مزودة بإضاءة LED. من الداخل، غيرت مرسيدس-بنز لوحة القيادة بالكامل، حيث أصبحت تحتوي الآن على شاشة في لوحة القيادة لنظام المعلومات والترفيه، موضوعة فوق المركز في مجموعة متكاملة بشكل أنيق. في النسخة قبل التحديث، كانت تستخدم شاشة قابلة للطفو يمكن أن تبرز من داخل اللوحة. من بين التغييرات الأخرى، استبدلت الشركة عجلة القيادة، التي حصلت على نمط مربع للأزرار المثبتة عليها. وكما هو متوقع، وسعت المقعد الخلفي القابل للطي المنفصل صندوق الأمتعة، الذي ظل بنفس السعة السابقة حتى 1500 لتر (52.9 قدم مكعب). تم أيضًا تعزيز أنظمة القيادة، وأصبح ناقل الحركة الأوتوماتيكي 7G-Tronic متاحًا لمعظم النسخ، ليحل محل ناقل الحركة 5G-Tronic الموثوق ولكنه كان بطيئًا سابقًا.
محركات البنزين
محركات الديزل