عن السيارة

قدمت مرسيدس-بنز جيلًا جديدًا من فئة C في عام 2014 بكلا النسختين، السيدان ووشاح المحطة، وأضافت نكهة AMG لها في جميع النسخ الثلاث: السيدان، ووشاح المحطة، والكوب.

كانت النسخة ذات السقف الطويل من فئة C، والمعروفة بالرمز S205، قادرة على نقل المزيد من الأمتعة في الخلف بفضل صندوق الأمتعة الكبير. بالإضافة إلى ذلك، فقدمت تقنيات كافية على متنها لجذب الجيل الأصغر. والأهم من ذلك، كانت سيارة مريحة للاستخدام اليومي. تميزت C-Class 450 AMG T-Modell بشبكة أمامية على شكل حرف A في المصد، محاطة بزوج من مداخل الهواء التي توجه الهواء نحو الفرامل الأمامية. الشبكة الرئيسية كانت تحمل نمطًا ثلاثي الأبعاد يُسمى "شبكة الماس" تعبره شريط كرومي واحد يدعم شعار العلامة التجارية. النسخة ذات السقف الطويل تضمنت صفًا ثالثًا من النوافذ بين عمود C وعمود D. وأخيرًا، في الخلف، كان الباب الخلفي المائل مزينًا بجناح سقف، بينما تحت المصد الخلفي، ركبت AMG منفّذًا محاذيًا بأربع مخارج عادم. في الداخل، كانت المقاعد الرياضية مغطاة بقطنيات خاصة بـ AMG وقدمت دعمًا جانبيًا ممتازًا أثناء الانعطاف بسرعات عالية بفضل المناطق القابلة للتعديل. بالإضافة إلى ذلك، فإن الجلد الصناعي ARTICO/DINAMICA المختلط مع الزخارف الألومنيومية أضفى جوًا رياضيًا. داخل لوحة العدادات، وضعت الشركة المصنعة للسيارات زوجًا من العدادات بخلفية شعار الشطرنج وإبر حمراء. في الوسط، عرضت شاشة TFT صغيرة بيانات الكمبيوتر على متن السيارة. في الخلف، ركبت الشركة المصنعة مقعدًا قابلاً للطي المقسم الذي وسع مساحة صندوق الأمتعة من 490 لترًا (17.3 قدم مكعب) إلى 1510 لترًا (53.3 قدم مكعب). تحت الغطاء، ركبت AMG محرك V6 توين-توربو بسعة 3.0 لتر مقترن بناقل حركة 7G-TRONIC PLUS بسبع سرعات. تم توزيع القوة على جميع العجلات مع توزيع عزم دوران أمامي/خلفي بنسبة 33/67.