CL 63 AMG (C216) 2007 - 2012

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43

CL 63 AMG (C216) 2007 - 2012

نمط الجسم:Coupé (two-door)
الفئة:Premium Coupe
سنوات الإنتاج:2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012

عن السيارة

كانت سيارة الجراند تورير الكبيرة والحقيقية من مرسيدس-بنز. كانت ضخمة، فاخرة، مرتفعة الثمن، وفوق كل ذلك، سريعة جداً. كان طراز CL 63 AMG لعام 2007 سيارة يختارها السائقون للرحلات الطويلة، بفضل راحتها وأدائها المتفوقين.

في الأساس، كان CL 2007 هو كوبيه الفئة S في عصره. كان مبنيًا على نفس المنصة، وبسعر مشابه تقريبًا، لكنه مخصص للركاب الأماميين. كان هناك مساحة كافية في الخلف لراكبين، لكن في الأغلب كانت المقاعد الخلفية غير مستخدمة. تميّزت نسخة AMG بشبكة مزدوجة الشفرات المميزة ومصد أمامي مختلف مع فتحات تهوية أكبر للمساعدة في تبريد المحرك والمكابح. أعطت أقواس العجلات المتسعة للمركبة مظهراً أوسع، حتى وإن لم يكن ذلك ضروريًا لأن السيارة كانت بالفعل واسعة. كانت الزجاجية عبارة عن قوس يمتد من الغطاء الأمامي إلى غطاء الصندوق الخلفي. في الداخل، تميزت السيارة بكل الرفاهية التي توفرها مرسيدس-بنز. تضمنت عددًا هائلاً من وضبطات المقاعد الأمامية مثل دعم الجانبين، منطقة القطنية، دعم الجانب السفلي للمقعد، وغيرها. بدا الأمر وكأن المقاعد تحتاج إلى دليل خاص بها لتشغيلها. نفس الشيء كان ينطبق على نظام المعلومات والترفيه. لم يكن شاشة تعمل باللمس، لكن كان يحتوي على مقبض دوار في وحدة التحكم المركزية. تحت الغطاء كان هناك محرك V8 كبير طبيعي الشحن. كان يتنفّس من خلال أربعة عوادم كبيرة في الخلف. كان متصلًا بناقل حركة مزدوج القابض بـ7 سرعات يمكنه التغيير بسلاسة عندما تكون السيارة في وضع الراحة، أو بسرعة في وضع الرياضة. لمواكبة السيارة الثقيلة، قام مهندسو مرسيدس-بنز بتركيب نظام قابل للتعديل هوائياً يُدعى ABC (التحكم النشط في الهيكل) لتحسين التحكم في القيادة.

المواصفات

محركات البنزين

6.2 V8 7AT (525 HP)