عن السيارة

بعد تصنيع مرسيدس-بنز 600 لوندولت لوحدة واحدة للسائق السابق في السباقات الكونت فون بيركهيم في عام 1967، تُعد 600 كوبيه أندر طراز W100 على الإطلاق.

تم إنتاج 600 كوبيه في وحدتين أصليتين فقط ولم يتم بيع أي منهما. قُدمت هاتان الوحدتان كهدية للمصمم الرئيسي السابق رودولف أولينهوت وللفريتز نالينجر، رئيس قسم البحث والتطوير السابق في مرسيدس. كانت هاتان الوحدتان هما الوحيدتان اللتان تم تصنيعهما في عام 1965. تأتي هذه السيارات بقاعدة عجلات أقصر بمقدار 22 سم (8.6 بوصة) مقارنةً بسيارة السيدان SWB. كما تم بناء مركبة ثالثة مُخصصة تم تحويلها من طراز W100 بقاعدة عجلات قصيرة إلى كوبيه. كان تصميم السيارة مطابقًا للطراز بأربعة أبواب حتى أعمدة A. كان من الضروري توفير باب أمامي أطول لتسهيل الوصول إلى المقاعد الخلفية. تم تصنيع نوافذ الجانب الخلفية حسب الطلب، لكن النافذة الخلفية كانت مشابهة لبقية طراز W100. من الداخل، كان الوصول يتم عبر الأبواب الأمامية والمقاعد الأمامية القابلة للتراجع. نظرًا لأن كلا المركبتين صُنعا خصيصًا، فقد تم تجهيزهما بجميع وسائل الراحة المتاحة. كانت وحدة التكييف وزخارف الخشب الداخلية من بين المميزات. تحت الغطاء، قام المهندسون بتركيب نفس محرك M100 بسعة 6.3 لتر من بقية طراز W100. كانت هناك تعديلات ميكانيكية أخرى ضرورية، لكن النتيجة النهائية اعتُبرت أول كوبيه فاخر شخصي تم بناؤه من قبل مرسيدس-بنز بعد الحرب العالمية الثانية.