أطلقت مرسيدس-بنز نسخة محسنة من طراز CL في مهرجان جودوود للسرعة عام 2010، رافعة مستوى الكوبيه الفاخرة وعالية الأداء.
أطلقت شركة السيارات الألمانية الجيل الثالث من طراز CL في عام 2006 في معرض باريس للسيارات ككوبيه فاخرة شخصية. كان أكثر من GT من حيث الفخامة لكنه لم يخل بالأداء أيضًا. ومع ذلك، لم يكن بالضبط سيارة رياضية. في النسخة المحدثة، حسّنت الشركة مظهر السيارة وطورت تشكيلة المحركات لتتوافق مع معايير انبعاثات يورو 5. على عكس نسخ AMG الأقوى، كان لدى CL 500 و600 واجهة أمامية مختلفة. لا تخطئ، كانت لا تزال فاخرة وراغية، لكنها لم تكن تتمتع بنفس المظهر العدواني. بدلاً من ذلك، كانت مزودة بمصابيح كسيون ثنائية جديدة. بالإضافة إلى ذلك، كان المصد الأمامي يحتوي على أضواء نهارية LED. علاوة على ذلك، قدمت الشركة حزمة AMG بشبكة أمامية على شكل حرف A في المصد السفلي الأمامي بدلاً من الشكل المثلث القياسي. بجانب الداخلية الفاخرة، حصلت السيارة على المزيد من أنظمة الأمان مثل مساعد الحفاظ النشط على المسار ووظائف مساعد الرياح الجانبية. بالإضافة إلى ذلك، أضافت الشركة نظام معلومات وترفيه جديد COMMAND مزود بشاشة فريدة تمكن السائق من رؤية الملاحة وفي نفس الوقت الركاب من مشاهدة فيلم على نفس الشاشة. لكن أهم التغييرات تمت تحت الغطاء. تم استبدال محركات السحب الطبيعي من طراز 2006 بمحركات أصغر ذات تربو مزدوج. وبالتالي، زادت القدرة الناتجة لكل من طرازات 500 و600 على التوالي. كانت CL 500 متاحة بنظام دفع كلي يعرف باسم 4Matic. أيضًا، في القسم التقني، تفاخر CL بنظام تعليق متكيف لإصدارات وأسواق محددة. جميع السيارات مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات كمعيار قياسي.
محركات البنزين