عن السيارة

الجيل الثاني من برنامج CLA كبينة كان بانتظار كبير من الباحثين عن كبينة رباعية الأبواب فاخرة بحجم مناسب لمواقف السيارات الحضرية دون الخوف من الأماكن الضيقة.

على الرغم من أنها قد تبدو كنسخة أصغر من CLS، إلا أن CLA كبينة كانت مركبة مختلفة. فلم تكن مبنية فقط على نفس منصة الطراز A الدفع الأمامي، بل كانت أيضاً أقل حجماً وأقل راحة. ومع ذلك، تمكنت هذه الكبينة الرياضية الأطلالة ذات الأبواب الأربعة من الانتشار في العديد من المداخل بفضل مظهرها الأنيق، والديكورات الداخلية المصممة بعناية، وتشكيلة واسعة من المحركات. كانت CLA كبينة تجذب الشباب بدايتها الأمامية الضيقة ومصابيحها الأمامية التي تبدو غاضبة. بالإضافة إلى ذلك، فإن أضواء النهار LED التي تشبه الأسهم وتشير نحو وسط السيارة أبرزت الشكل الديناميكي للمركبة. اعتماداً على مستوى التجهيز والخيارات، كانت CLA كبينة تحتوي على مصد أمامي منخفض مبالغ فيه يحمل بعض عناصر التصميم AMG، مثل الشبكة السفلى على شكل حرف A المحاطة بمخاريط جانبية. من جانبه الجانبي، كان السقف المنحني والزجاج الأمامي المنحدر يشبهان شكل الكبينة، في حين أن السطح الخلفي القصير أكد هذا الشكل. ومع ذلك، كانت الأبواب الأربعة والنوافذ بدون إطارات هي العناصر التي أكدت الطابع الرباعي لأبواب الكبينة. في الداخل، احتفظت مرسيدس-بنز بنفس التصميم الداخلي الموجود في طراز A، مع شاشة عرض واسعة تعمل كلوحة عدادات وشاشة نظام المعلومات والترفيه. كانت فتحات التهوية الشبيهة بالتوربين والمضيئة من بين التفاصيل التي ساعدت الصانع الألماني على تحويل هذه المركبة إلى أحد أفضل المبيعات. كان بإمكان العملاء طلب السيارة بمقاعد عادية أو رياضية مزودة بمساند رأس مدمجة. في الخلف، كان هناك مساحة رأس قليلة للبالغين طوال القامة، لكنها مناسبة للأطفال. تحت السطح، احتفظت CLA كبينة بجميع القطع الميكانيكية التي جعلت طراز A مركبة مطلوبة. كانت منصتها المبنية على الدفع الأمامي مريحة للسائقين. كان بإمكان العملاء أيضاً اختيار نظام الدفع على العجلات الأربع.