CLK 63 AMG Cabrio (A209) 2006 - 2009

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30

CLK 63 AMG Cabrio (A209) 2006 - 2009

نمط الجسم:Convertible (spider/spyder, cabrio/cabriolet, drop/open/soft top)
الفئة:Roadster & Convertible
سنوات الإنتاج:2006, 2007, 2008, 2009

عن السيارة

حرب القوة كانت محتدمة، ومرسيدس-بنز لم ترغب في خسارتها أمام منافستها التقليدية، بي إم دبليو إم3 المكشوفة.

عندما قدمت بي إم دبليو سيارة E46 M3 Convertible بقوة 343 حصان من محرك سعة 3.2 لتر، اعتُبرت سيارة مكشوفة جريئة للغاية. لكن مرسيدس-بنز ردت بسيارة CLK AMG Cabriolet. كانت أول سيارة من مرسيدس-بنز بمحرك طورته AMG من الصفر، ويا له من محرك. تم إعادة تصميم الجزء الخارجي من CLK 63 بشكل كبير عن باقي سيارات CLK Cabriolet. في الأمام، أضافت شبكة تهجئة على شكل حرف A وزوج من الفتحات الجانبية مظهرًا عدوانيًا للسيارة. الأجنحة الأوسع قليلاً أتاحّت تركيب إطارات أكبر على جنوط خفيفة من الألمنيوم بقياس 18 بوصة بتصميم فريد مكون من خمس شفرات مزدوجة. في الخلف، قامت الشركة بتركيب نظام عادم مزدوج على شكل بيضاوي. تم الاحتفاظ بالمقصورة الداخلية من طراز CLK العادي، مع المزيد من الزخارف الألومنيومية ونظام المعلومات والترفيه COMMAND 2.0 الجديد، الذي تضمن نظام تحديد مواقع يعتمد على DVD. كما سمح بتكامل iPod عبر منفذ خارجي تم تركيبه في درج القفازات. تم تعديل تصميم الكومة المركزية، واستُبدلت الأوامر السابقة المأخوذة من فئة C بأوامر أحدث. تحت الغطاء، قامت AMG بتركيب محرك V8 سعة 6.2 لتر مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي قياسي بسبع سرعات (دفع مزدوج) ينقل القوة إلى العجلات الخلفية. كانت أداءاته أفضل بكثير من منافسته الرئيسية، ولم تكن النسخة الأكثر إثارة أو الأكثر قوة من CLK.

المواصفات

محركات البنزين

6.2 V8 7AT (481 HP)