قدمت شركة مرسيدس بنز مجموعة CLS ككوبيه بأربعة أبواب في عام 2004، وقد فاجأت عملاءها بشكل كبير وكانت أيضاً رائدة في الاتجاهات.
بعد أربع سنوات، وفي عام 2008، قدمت شركة تصنيع السيارات النسخة المجددة من مجموعة CLS. وعلى الرغم من أن الأزمة المالية العالمية كانت قد أضرت ببعض شركات السيارات حول العالم، فقد واصلت مرسيدس بنز برنامج التحديث. كان عليها القيام بذلك على أي حال نظرًا لبدء تطبيق قوانين انبعاثات جديدة في عام 2009. كان الجيل الأول من CLS علاقة حب وكره مع عملائه. قامت مرسيدس بنز بتركيب زوج من المصابيح الأمامية ذات المظهر غير التقليدي وخط سلس للهيكل انتهى بظهر مائل. بالإضافة إلى ذلك، لم تكن الأبواب تحتوي على إطار للنوافذ، لذا كان بالإمكان تسمية السيارة كوبيه بأربعة أبواب. في طراز AMG، تزينت السيارة بشارات 6.3 الفريدة على الجناحين الأماميين. في الخلف، ركبت الشركة أربعة أنابيب بيضاوية مطلية بالكروم تبرز من تحت المصد الخلفي، بمحاذاة موزع. في الداخل، أضافت الشركة جميع المزايا والتجهيزات المتوفرة لديها. نظام المعلومات والترفيه، المسمى COMMAND، الموجود على وحدة التحكم المركزية، تضمن نظام تحديد المواقع بالملاحة، بينما تحتوي عجلة القيادة الأنيقة على بعض الأزرار على الأشعة الأفقية، بينما يحتوي الزر الثالث على شعار AMG المعدني مثبت في الأسفل. من الواضح أن مقاعد الرياضي المستطيلة في الأمام توفر دعماً جانبيًا كافيًا، بينما في الخلف، توفر مقعد المقعدين المريح راحة كافية دون توفير مساحة رأس زائدة. تحت الغطاء، قامت AMG بتركيب محرك V8 بسعة 6.2 لتر ضخم مصحوب بناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات يرسل كل القوة إلى العجلات الخلفية.
محركات البنزين