CLS 63 AMG (C219) 2006 - 2007

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34

CLS 63 AMG (C219) 2006 - 2007

نمط الجسم:Coupé (two-door)
الفئة:Medium Premium
سنوات الإنتاج:2006, 2007

عن السيارة

كانت CLS هي السيارة التي أدخلت اسم "كوبيه بأربع أبواب" إلى السوق عندما تم عرضها لأول مرة في عام 2004. وبعد عامين، وبعد تحقيق نجاح كبير في السوق، تم إصدار نسخة CLS 63 AMG.

فاقت CLS توقعات العلامة التجارية عندما تم إطلاقها في 2004، وفي العام التالي تجاوزت مبيعاتها 20,000 وحدة. وحققت نفس الإنجاز مرة أخرى في 2006. بالنسبة للشركة المصنعة الألمانية، كان واضحًا أن المشترين يرغبون في المزيد. وقد تم ترجمة هذا "المزيد" إلى زيادة في القوة والفخامة. كانت CLS 63 AMG هي الإجابة المناسبة وتم تقديمها كبديل لـ CLS 55 AMG. في الأمام، كان هناك مصد أمامي جديد مع رافعة مدمجة مستوحاة من سيارات سباق الفورمولا 1. وكان منفاخ الهواء الكبير المركزي مصحوبًا على الجانبين بمصدات هواء أخرى للفرامل القرصية الكبيرة. على الجنوط الأمامية، قامت الشركة بتركيب شارة كرومية "6.3 AMG". تمت إضافة حافة خفية على غطاء الصندوق الخلفي لتعزيز المظهر البصري. من الداخل، تميزت CLS 63 AMG بمقاعد رياضية على شكل دلاء مع دعم قوي للجذع، ولكن ليس بشكل مفرط للقاعدة. تزينت داخلية السيارة بحبوب الخشب والجلد، رغم أداء السيارة العالي. احتوت لوحة العدادات على شاشة TFT في وسط عداد السرعة. لم تكن CLS 63 AMG قوية مقارنة بأقوى محرك AMG 55. فقدمت 507 حصانًا (وكان لدى SL 55 AMG 2006 قوة 510 حصانًا). كان محرك 6.3 لتر محدودًا في قوته وعزمه ليتوافق مع ناقل الحركة الجديد AMG Speedshift Plus 7G-Tronic الذي لم يكن قادرًا على تحمل نفس القدر من القوة مثل ناقل الحركة الأقدم 5G-Tronic.

المواصفات

محركات البنزين

6.2 V8 7AT (514 HP)