كان إنشاء سيارة عالية الأداء مهمة سهلة بالنسبة لمرسيدس-بنز عندما كان يضم قسم AMG ضمن مؤسسته، لكن جعلها مميزة كان قصة أخرى.
تمتلك العلامة التجارية الألمانية ذات النجمة الثلاثية خبرة واسعة في سباقات السيارات في جميع الفئات تقريبًا، من السيارات الرياضية إلى سيارات الطرق الوعرة والشاحنات. لديها نسخ عالية الأداء لكل فئة من السيارات، بدءًا من A45 AMG المدمجة وحتى GLS63 AMG وكل ما بينهما. لكن CLS Shooting Brake كانت نوعًا مختلفًا من السيارات. رغم أنها لم تكن من الفئة E أو الفئة S، إلا أنها قدمت مساحة لأربعة ونصف أشخاص، صندوق كبير، وأداء يشبه السيارات الخارقة. بعد بناء تشكيلة CLS ككوبيه فاخرة بأربع أبواب، رفعت مرسيدس-بنز المستوى وقدمت نسخة ستيشن واجن تُسمى Shooting Brake. حافظ CLS Shooting Brake 2012 على نفس الواجهة الأمامية كالنسخة السيدان، لكن المصممين غيروا الجزء الخلفي من السيارة. تم تمديد السقف الطويل المقوس إلى الخلف وانتهى بغطاء صندوق منحني ومائل. على الجانبين، أضاف المصممون نافذة جانبية ثالثة على جوانب الصندوق. ولكن ارتفاع الزجاج الأمامي كان نفس الارتفاع في النسخة ذات الأربع أبواب. بداخل السيارة، قامت الشركة بتركيب مقعدين فرديين أماميين ومقعد بنش لثلاثة في الخلف. بسبب نفق النقل العالي والسقف المنخفض، كان المقعد الأوسط في الخلف مناسبًا لأولئك الذين يستحقون العقاب. كان المقعد الخلفي مناسبًا لشخصين بالغين ليسوا طوال القامة. نظام طي المقعد المنفصل سمح بزيادة مساحة الصندوق، مما يجعله مثاليًا لتحميل الزلاجات أو ألواح التزلج على الجليد.
محركات البنزين