تم تقديم الجيل الثاني من مرسيدس-بنز CLS كنموذج شوتينغ بريك أيضًا. كان ذلك التطور الطبيعي من كوبيه بأربع أبواب.
كانت شكل جسم الشوتينغ بريك تُستخدم في الماضي للسيارات الكوبيه ذات الشكل الرقاري. ومع مرور الوقت، تم نسيانها واعتبارها عتيقة. ولكن مع عودة سيارات الكوبيه بأربع أبواب إلى السوق، عادت فكرة الشوتينغ بريك إلى قائمة صانعي السيارات. كان CLS واحدًا من أكثر الكوبيه ذات الأربع أبواب نجاحًا في السوق. بدأ ثورة تبعتها معظم الشركات المصنعة الفاخرة الأخرى. بالنسبة لنموذج الشوتينغ بريك، قام المصممون بأخذ الجزء الأمامي نفسه من السيارة حتى الأعمدة B وامتدت السقف إلى الخلف بشكل مائل. وهكذا، تم الحفاظ على المظهر الديناميكي الهوائي. من الداخل، قدم CLS Shooting-brake نفس الداخلية الفاخرة مع مقاعد أمامية مريحة ومقعدين فرديين في الخلف. الفرق كان أن المقعد الخلفي كان قابلًا للطي بطريقة 40/20/40. هذا سمح بزيادة مستمرة في حجم الصندوق حتى 1550 لترًا (54.7 قدم مكعب). كان أصغر من معظم سيارات الواجن من الفئة المتوسطة، لكنه كان أكبر من CLS العادي. في حجرة المحرك، قدم CLS Shooting-brake خيارًا من ستة محركات: ثلاثة ديزل وثلاثة بنزين، جميعها ضمن نطاق قوة يتراوح بين 204 حصان و408 حصان. كان نسخة AMG في فئة مختلفة. كانت ناقل الحركة القياسية 7G-Tronic (ثنائية القابض) أوتوماتيكية. كانت متاحة بنظام دفع خلفي أو دفع رباعي.
محركات الديزل
محركات البنزين