مع أكثر من 14 مليون وحدة مباعة منذ إطلاق الفئة E في السوق عام 1946، تعتبر هذه السيارة متوسطة الحجم الأنجح على الإطلاق التي صنعتها مرسيدس-بنز.
قبل أن تُعرف باسم الفئة E، تم تقديم هذه الفئة متوسطة الحجم تحت عدة أسماء أخرى. لكنها كانت تظل ضمن نفس الفئة وموجهة لنفس العملاء. الطلب المتزايد على سيارات الكروس أوفر والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات دفع صانع السيارات الألماني إلى الجرأة وتقديم نسخة مرفوعة من سيارة الفئة E ستايشن واجن، وهي T-Modell All Terrain. في عام 2017، قدمت الشركة المصنعة سيارة الفئة E بارتفاع أرضي أعلى، ومصدات محددة، وجوانب جانبية مُعينة. وفي عام 2020، قدمت النسخة المُحدثة. دعم شواية ذات شقين الشارة الدائرية الكبيرة كانت موضوعة في وسط واجهة السيارة الأمامية. تم تجهيز السيارة بقضبان سقف كمعيار، ويمكن إضافة سقف زجاجي بانورامي حسب الخيارات. المقصورة الداخلية كانت مزودة بتعزيزات عالية لتحسين الدعم الجانبي. بناءً على مستوى التشطيب والخيارات، كانت مغطاة بالقماش أو بتنجيد ARTICO الصناعي. كانت مساند المقاعد الخلفية قابلة للطي بشكل مقسوم لتوسيع سعة الحمولة. تم تجهيز الفئة E T-Modell All-Terrain بشاشتين عريضتين لوحدة العدادات ونظام المعلومات والترفيه في لوحة القيادة. كانت الفئة E T-Modell All-Terrain متاحة بما يصل إلى سبع نسخ من المحركات، بنزين أو ديزل. كانت ناقل الحركة القياسي هو علبة 9G-Tronic، وكانت توزع القوة على جميع العجلات الأربعة.
المحركات الهجينة الخفيفة