قدمت مرسيدس-بنز الجيل السادس من الفئة E-Class (W214) في ربيع عام 2023، مستبدلةً مجموعة W213 بعد سبع سنوات.
على الرغم من أن التحول نحو التنقل الكهربائي كان يسير في أوقات متفجرة، أطلقت الشركة الألمانية سيارة E-Class 2024 على منصة مناسبة لمحركات الاحتراق الداخلي. وعلى الرغم من أنها وفرت للمركبة، بين خيارات المحركات الأخرى، إصدارات هجينة قابلة للشحن، إلا أنها لم تكن متاحة كسيارة كهربائية بالكامل. بتصميم مستوحى من شقيقتها الأكبر، الفئة S-Class، كانت E-Class 2024 متاحة من البداية في خطي تجميلي رئيسيين: AMG وExclusive. كانت الشبكة الأمامية مزينة بشارات نجوم ثلاثية النقاط للطراز الأول، بينما زُينت الطراز الثاني بشرائح أفقية مطلية بالكروم ثلاثية. أضافت الشركة الألمانية أيضاً خطاً ضوئياً للشبكة الأمامية، مما أبرز المظهر الفاخر للسيارة. جميع الإصدارات مزودة بمصابيح أمامية LED مع خيار لنظام إضاءة ذكي. من جانبها الخارجي، تشبه E-Class شقيقتها الأكبر بفضل قاعدة العجلات الطويلة وتصميم الزجاج الخلفي المائل. وكلمسة نهائية، في الخلف، تتميز الفئة E بتصميم جديد للمصابيح الخلفية يتألف من مصابيح على شكل نجوم ثلاثية النقاط. في الداخل، استلهمت الشركة التصميم من طرازات EQE وEQS وركبت لوحة عدادات رقمية أمام السائق، مكملةً بشاشة سوبر بحجم 14.9 بوصة أعلى كتلة الوسط. بالإضافة إلى ذلك، أضافت الشركة شاشة عرض ثالثة اختيارية أمام مقعد الراكب الجانبي. استخدمت مرسيدس-بنز أيضاً تشطيبات داخلية مختلفة (ألياف كربون أو خشب) حسب خط التجهيز المختار: AMG أو Exclusive. وبفضل قاعدة العجلات الأطول مقارنةً بسابقها، قدمت W214 مساحة أرجل أفضل في الخلف، تقترب من جودة الفئة S-Class. قدمت مرسيدس-بنز الفئة E-Class 2024 بمجموعة من الإصدارات التي تعمل بمحركات احتراق داخلي فقط أو هجينة قابلة للشحن، مع أنظمة دفع خلفي أو كلي. جميع الإصدارات يمكن طلبها بناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات من صانع السيارات. كما قدمت الشركة خيار توجيه العجلات الخلفية وتعليق متكيف، على الرغم من أن الميزة الأخيرة لم تكن متاحة لأنظمة الدفع الهجينة القابلة للشحن.