Logo

معروض

لتجربة أفضل حمل التطبيق الآن

6 MB

E-Klasse (W212) 2009 - 2012

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94
Image 95
Image 96
Image 97
Image 98
Image 99
Image 100
Image 101
Image 102
Image 103
Image 104
Image 105
Image 106
Image 107
Image 108
Image 109
Image 110
Image 111
Image 112
Image 113

E-Klasse (W212) 2009 - 2012

نمط الجسم:
الفئة:Medium Premium
سنوات الإنتاج:2009, 2010, 2011, 2012

عن السيارة

قدمت شركة مرسيدس-بنز جيلًا جديدًا من فئة E في عام 2009 عندما كانت الأزمة المالية العالمية على وشك الانتهاء، وبدأ مصنعو السيارات يرون الارتفاع الأول في أرقام مبيعاتهم.

إن كان مصنع السيارات الألماني انتظر أو لم ينتظر حتى نهاية الأزمة يُعد أمرًا قابلاً للنقاش. نعلم أن سلفه، طراز W211، تم تصنيعه لأكثر من سبع سنوات، بينما استمر هذا الجيل أقل من ذلك. كان متاحًا بثلاثة مستويات تشطيب وحصل على تحديث تصميمي بعد أربعة سنوات من إطلاقه. كان التصميم صادمًا لمعظم عملائه. بعد جيلين من المصابيح الأمامية المزدوجة المستديرة، جاء هذا الطراز بمصابيح مزدوجة على شكل مربع تقريبًا. علاوة على ذلك، تميزت المصابيح الداخلية بخطوط حادة، بينما اعتمدت المصابيح الخارجية تصميمًا مختلفًا تمامًا. إذا لم تكن الواجهة الأمامية أفضل جزء في السيارة، فقدمت الجوانب مع ألواح الربع الخلفية المنتفخة مظهرًا أكثر عضلية. ولكن تذكر دائماً أن هذه لم تكن سيدان رياضية. تضمّن الداخلية لوحة قيادة بطيقتين عدادات، تمتد فوق الكومة المركزية واستضافت شاشة وحدة المعلومات والترفيه. على الرغم من أن العديد من شركات السيارات اعتمدت بالفعل الشاشات اللمسية، إلا أن مرسيدس-بنز اعتمدت على قرص دوار موضوع على وحدة التحكم المركزية، بين المقاعد، للوصول إلى القوائم. كان هذا خيار الشركة المصنعة. تم استخدام نفس الفكرة من قبل رئيسها المنافس، بي إم دبليو. قدمت فئة E مساحة واسعة داخل المقصورة، مع زوج من مقاعد الدلاء في الأمام ومقعد مجسم يتسع لشخصين في الخلف. ومع ذلك، كان من السهل ركوب ثلاثة بالغين في الخلف. تحت الغطاء، حصل طراز W212 على مجموعة من محركات الديزل والبنزين التي تم توصيلها بناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات أو بسبع سرعات. في حين كانت معظم النسخ مزودة بنظام دفع خلفي، قدمت الشركة المصنعة أيضًا إصدار 4Matic (دفع رباعي) لمحركات مختارة.

المواصفات

محركات البنزين

500 4MATIC 7AT AWD (388 HP)
350 BlueEFFICIENCY 4Matic 7AT (306 HP)
300 BlueEFICIENCY 4MATIC 7AT AWD (252 HP)
500 BlueEFFICIENCY 4MATIC 7AT AWD (408 HP)
200 CGI BlueEFFICIENCY 5AT RWD (184 HP)
250 BlueEFICIENCY 7AT RWD (204 HP)
350 BlueEFFICIENCY 7AT (306 HP)
250 CGI BlueEFFICIENCY 5AT RWD (204 HP)
350 4MATIC 7AT AWD (272 HP)
500 7AT (388 HP)
500 BlueEFFICIENCY 7AT RWD (408 HP)
350 CGI BlueEFFICIENCY 7AT RWD (292 HP)
200 BlueEFFICIENCY 7AT RWD (184 HP)
300 BlueEFICIENCY 7AT RWD (252 HP)
200 BlueEFFICIENCY 6MT RWD (184 HP)

محركات الديزل

350 CDi 4MATIC BlueEFFICIENCY 7AT AWD (265 HP)
250 CDi BlueEFICIENCY 5AT RWD (204 HP)
200 CDi BlueEFFICIENCY 6MT RWD (136 HP)
220 CDi BlueEFFICIENCY 7AT RWD (170 HP)
350 CDi 4MATIC BlueEFFICIENCY 7AT AWD (231 HP)
250 CDi BlueEFICIENCY 4MATIC 7AT AWD (204 HP)
300 CDi BlueEFFICIENCY 7AT RWD (231 HP)
200 CDi BlueEFFICIENCY 5AT RWD (136 HP)
250 CDi BlueEFICIENCY 6MT RWD (204 HP)
250 CDi BlueEFICIENCY 7AT RWD (204 HP)
350 BlueTEC 7AT RWD (211 HP)
220 CDi BlueEFFICIENCY 6MT RWD (170 HP)

300 BlueTEC Hybrid 7AT RWD (231 HP)

200 NGT BlueEFFICIENCY 5AT RWD (163 HP)