قدمت مرسيدس-بنز تحديثًا نهائيًا للجيل الثاني من الفئة E في عام 2006، مع التركيز بشكل رئيسي على ترقية التصميم الخارجي وإجراء بعض التحسينات داخل المقصورة.
كانت الفئة E بنموذج W211 ناجحة حول العالم، وبالرغم من بعض المشكلات المزعجة، أثبتت أنها سيارة موثوقة للغاية. أحبها العملاء لأدائها وكفاءتها في استهلاك الوقود وراحتها. علاوة على ذلك، قدمت العديد من ميزات الأمان المتقدمة مثل التحكم التكيفي في السرعة وأنظمة الفرملة التلقائية المتقدمة، مما كان متقدمًا على وقته. إحدى أبرز ميزات هذه السيارة كانت واجهتها الأمامية. كانت مصابيحها الأمامية المزدوجة الدائرية لا تعتبر أنيقة فحسب، بل كانت أيضًا عنصر تصميم يميزها عن أي سيارة أخرى على الطريق. في طراز عام 2006، تمت إعادة تصميم هذه المصابيح قليلاً لتبدو أكثر سلاسة واندماجًا أفضل مع عناصر هيكل السيارة. بالإضافة إلى ذلك، تم تحديث الشبك الأمامي ليضم أربعة شرائح أفقية مطلية بالكروم بدلًا من خمسة وأرق في النسخة السابقة. علاوة على ذلك، كان الشبك يخفي نظام الرادار الأمامي. في الداخل، قامت الشركة المصنعة بتركيب عجلة قيادة جديدة مزودة بأزرار أكثر بروزًا، حيث كان العملاء يشتكون من الأزرار المدمجة في النسخة غير المجددة. في لوحة العدادات، نجحت مرسيدس-بنز في تركيب شاشة LCD في منتصف عداد السرعة. كما كانت هناك مجموعة جديدة من وحدات المعلومات والترفيه متاحة. تحت الغطاء، قامت الشركة الألمانية بتركيب مجموعة من محركات التوربو ديزل والبنزين مقترنة بناقل حركة يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي بخمس أو سبع سرعات حسب النسخة.
محركات الديزل
محركات البنزين
