كان الموديل 500 E من مرسيدس-بنز من أول المحاولات للتعامل مع فئة السيدان الرياضية الفاخرة. ظهر في عام 1991 وتم تطويره وبناؤه بواسطة بورش في مصنعها في زوفنهوزن. وكان أول سيارة بأربع أبواب تُصنع في مصنع بورش، قبل ظهور باناميرا بفترة طويلة.
باختصار، قرر مجلس إدارة مرسيدس-بنز بناء سيارة رياضية من الفئة E المعروفة تحت طراز W124. استخدموا أكبر محرك وهو V8 سعة 5.0 لتر، وتمكنوا من تركيبه في حجرة المحرك. ولتحقيق ذلك، كان لا بد من توسيع حجرة المحرك. نتيجة لذلك، أصبح العرض الأمامي وكامل السيارة أوسع بمقدار 56 مم (2.2”) مقارنةً بطراز 300 E. للحفاظ على المظهر الخارجي للسيارة وتقليل التكاليف، استخدمت السيارة نفس ألواح الهيكل تقريبًا إلا في الأمام، حيث توسعت أقواس العجلات. من الداخل، كانت السيارة تحتوي على العديد من ميزات الفخامة مثل التحكم الآلي في المناخ، مرآة الجانب اليمنى قابلة للتعديل كهربائيًا، وسائد هوائية مزدوجة ونظام صوت متقدم يمكن تزويده بتغيير أقراص CD. من الناحية التقنية، كان المحرك متصل بناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات يحتوي على برنامج شتوي عند تركيب سلاسل الثلج. هذا البرنامج كان يخبر السيارة بالبدء مباشرة في السرعة الثانية بدلاً من الأولى. كما تم تطوير الفرامل لدعم الوزن الزائد للسيارة. كان طراز 500 E أثقل من 300 E بحوالي 380 كجم (837.7 رطل).
محركات البنزين
