قامت مرسيدس-بنز بتحديث طراز E-Class كوبيه وكارابيون في عام 2013، وذلك بعد مرور أربع سنوات فقط على تقديمها لهذا الطراز ضمن تشكيلتها.
عند إجراء تجديد التصميم لطرازات C207/A207، قامت الشركة المصنعة الألمانية بتحديث الواجهة الأمامية ومجموعة المحركات. بالإضافة إلى ذلك، جعلتها تتوافق مع معايير Euro6، التي أصبحت إلزامية في سبتمبر 2014 في الاتحاد الأوروبي. في الوقت نفسه، أصلحت المشاكل التي كانت تواجهها مع المحركات السوبرشارج بسعة 1.8 لتر. وقدّرت النتيجة بشكل أكبر من قبل العملاء حيث تضمنت النسخة الجديدة تصميمًا داخليًا محدثًا. مثل بقية مجموعة E-Class، فقدت النسخة المكشوفة إعداد الأضواء الرباعية واكتسبت مصابيح أمامية مزدوجة بشكل عضوي وسلس. اعتمادًا على مستوى التشطيب والخيارات، تميزت السيارة بمصد أمامي أكثر عدوانية مع شبكة أمامية سفلية على شكل A، قدمت كحزمة AMG. علاوة على ذلك، احتوت فتحات الجانبين على أضواء نهارية LED. من الشكل الجانبي، ظل المظهر العام كما هو، لكن في الخلف، كانت هناك مصابيح خلفية LED جديدة. بينما طلب العديد من الناس تجديد المظهر الخارجي، لم يتوقع الكثيرون الترقيات الداخلية حيث غيرت مرسيدس-بنز بالكامل المقصورة. نقلت ناقل الحركة إلى خلف عجلة القيادة، مما ترك الكونسول المركزي فارغًا، وبالتالي خلق المزيد من مساحات التخزين. فوق مجموعة المراكز، دمجت الشركة المصنعة شاشة المعلومات والترفيه بشكل منظم تحت نفس الغطاء الخاص بلوحة العدادات. بالإضافة إلى تحديث التصميم، تم إزالة النسخ السابقة السعة 1.8 لتر مع الشاحن التوربيني، وأضافت الشركة المصنعة محرك بنزين سعة 2.0 لتر كنسخة أساسية. علاوة على ذلك، حسنت أداء محركات الديزل التوربينية.
محركات البنزين
محركات الديزل