عن السيارة

واجهت طراز E-Class من مرسيدس-بنز لعام 1996 جدلاً كبيراً حول تصميمها، وعلى الأخص الواجهة الأمامية التي عرضت ترتيباً مميزاً بأربعة مصابيح بدلاً من المصابيح المربعة الشكل المستخدمة سابقًا.

لكن الشركة المصنعة للسيارات لم تعر اهتمامًا كبيرًا لما يقوله السوق حيث بدأ العملاء في تقديم طلباتهم. بعد كل شيء، كان هذا طراز مرسيدس-بنز متوسط الحجم جديدًا، ومثل طرازاته السابقة، كان لابد أن يأتي بشكل سيارة عائلية أيضاً. مع التصميم الجديد، تخلت مرسيدس-بنز عن معظم كتب التصميم القديمة لديها. تم استبدال جميع الخطوط الحادة السابقة على طراز W124 بخطوط منحنية. لم تبدُ أي من الألواح الجانبية مسطحة أو مستقيمة. علاوة على ذلك، حتى الغطاء الأمامي أظهر خطوطاً سلسة، متبعاً اتجاه التصميم البيولوجي في منتصف التسعينات. في الشكل العائلي، قدم طراز E-Class T-Model سقفًا طويلاً منحنيًا نحو الأسفل في الخلف. تمت إضافة نافذة ثالثة على كل جانب خلف الأبواب الخلفية. كما كان بإمكان العملاء اختيار شراء قضبان سقف. في المستوى الأساسي، كانت السيارة مزودة بعجلات فولاذية، بينما كانت المستويات الأعلى مزودة بعجلات سبائك قياسية. تميزت الداخلية بتصميم أنيق، مع إدخالات خشبية على لوحة القيادة، ووحدة التحكم المركزية، وبطاقات الأبواب، وذلك اعتمادًا على مستوى التشطيب. في الأمام، قامت الشركة بتركيب مقاعد من نوع "باكت" مصممة للراحة، بينما وفرت لوحة القيادة المنحنية وسادة هوائية للراكب الجانبي. كما يمكن للسائق الاستفادة من وسادة هوائية أيضاً. في الخلف، ركبت مرسيدس-بنز مقعداً خلفيًا قابلًا للطي المنفصل مما زاد حجم الصندوق من 600 لتر (21.2 قدم مكعب) إلى 1,975 لتر (68.7 قدم مكعب). تحت الغطاء، قدمت الشركة السيارة بخيارات من محركات الديزل والبنزين مقترنة إما بناقل حركة يدوي أو، كخيار إضافي، أوتوماتيكي بخمس سرعات.