E-Class T-Modell (S213) 2016 - 2020

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82

E-Class T-Modell (S213) 2016 - 2020

نمط الجسم:Wagon (station wagon, estate, combi, touring)
الفئة:Medium
سنوات الإنتاج:2016, 2017, 2018, 2019, 2020

عن السيارة

في عام 2016، قدمت شركة مرسيدس-بنز جيلًا جديدًا من طراز E-Class الشهير وأتاحته بشكليتين: السيدان وستيشن واجن. كانت النسخة الأخيرة واحدة من أكثر السيارات اتساعًا في فئتها ووفرت خيارًا فريدًا، مثل زوج من المقاعد الإضافية للأطفال في الصندوق الخلفي.

لكن هذا لم يكن السبب الوحيد لشهرة ستيشن واجن من طراز E-Class. فقد جمعت بين راحة السيارة الفاخرة، وتعدد استخدامات الكروس أوفر، وكفاءة استهلاك الوقود التي يحتاجها سائقي التاكسي. علاوة على ذلك، كانت مزودة بأحدث التقنيات. بتصميم يتميز بالخطوط المنحنية والأشكال المتموجة، ظهرت ستيشن واجن E-Class بواجهة أمامية يحمل فيها زوج من المصابيح الأمامية LED جنبان شبكة واسعة مزينة بحافة كرومية وثلاثة شظايا متقاطعة. كما كان بإمكان العملاء طلب السيارة بحزمة AMG التي أضافت مصدًا أماميًا بمظهر عدواني مزود بشبكة سفلية على شكل حرف "A" وفتحات جانبية ضخمة تحيط به. من الجانب، كان طراز E-Class لعام 2016 (S213) يشترك مع طراز السيدان في الجزء الأمامي حتى العمود B. من تلك النقطة، كان السقف الممتد يميل قليلًا نحو الباب الخلفي الذي يتميز بنافذة مائلة ومثبتة فوقها جناح صغير. قدمت الصانع السيارة بباب خلفي كهربائي قياسي يسهل الوصول إلى الصندوق الخلفي الواسع. في الداخل، كانت المقصورة الفاخرة تقدم ما لا يقل عما توفره نسخة السيدان. حسب الفئات والخيارات، كان بإمكان العملاء طلب السيارة بشاشتين أعلى لوحة القيادة: واحدة للعدادات والأخرى لنظام المعلومات والترفيه. كما كانت هناك بعض الخيارات للمقاعد. جاءت الطرازات الأساسية مزودة بتنجيد قماشي ومساند جانبية خفيفة، بينما حصل من اختار حزمة AMG على مناطق مساندة عالية وتنجيد جلدي. كانت الكونسولة الوسطى التي تفصل بين الركاب الأماميين تحتوي على عدد من أماكن التخزين ووحدة التحكم في نظام المعلومات والترفيه MBUX. خلفهم، على المقعد القابل للطي (40/20/40)، كان هناك ما يكفي من المساحة لثلاثة بالغين، لكن المقعد الأوسط كان يتعين عليه التكيف مع نفق النقل الطويل. في الخلف، في الصندوق الخلفي، قدمت مرسيدس-بنز مساحة تخزين تبلغ 670 لترًا (23.7 قدم مكعب) يمكن توسيعها عن طريق طي المقاعد الخلفية حتى 1,820 لترًا (64.3 قدم مكعب). قامت مرسيدس-بنز بتركيب مجموعة واسعة من المحركات الديزل والبنزين تحت غطاء ستيشن واجن من طراز E-Class تتراوح بين 150 حصان (148 hp) و333 حصان (328 hp)، والتي تنقل قوتها عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات إلى الخلف أو إلى جميع العجلات، حسب النسخة. على عكس نسخة السيدان، جاءت ستيشن واجن مزودة قياسيًا بنظام تعليق هوائي متكيف للمحور الخلفي، مما يساعدها على الحفاظ على استقرارها حتى تحت الحمولة الكاملة.

المواصفات

محركات البنزين

250 9AT RWD (211 HP)
200 9AT RWD (183 HP)
400 4MATIC 9AT AWD (333 HP)

محركات الديزل

350d 9AT RWD (258 HP)
200d 9AT RWD (150 HP)
220d 9AT RWD (195 HP)