قدمت مرسيدس-بنز سيارة GL الفاخرة ذات المقاعد السبعة في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات عام 2006، وتأخذ مكانتها كأفضل سيارة SUV رائدة للعلامة التجارية.
تطلعت الشركة الألمانية بعينين مترقبين إلى سيارات الدفع الرباعي الأمريكية ذات المقاعد السبعة لسنوات قبل اتخاذ قرار المنافسة معها على أرضها. علاوة على ذلك، قامت بإنتاجها في ألاباما لتسليمها بشكل أسرع وتجنب الضرائب الاستيرادية الباهظة. على الرغم من أن السيارة لم تكن رخيصة، إلا أنها اعتُبرت نسخة SUV من طراز S-Class الرائد الذي تنتجه العلامة التجارية ذات النجمة الثلاثية. على خلاف كاديلاك إسكاليد، التي بنيت بهيكل منفصل على الإطار، تتميز GL بهيكل موحد، مما يجعل السيارة أخف وزنًا. يشبه المظهر الأمامي لها شقيقتها الأصغر، ML-Class، التي تُصنع بالفعل في توسكالوسا. مع شبكة التهوية ذات الفتحات المزدوجة والمصد السفلي الطويل، حاولت الشركة إخفاء ارتفاع السيارة. من الجوانب، تتمتع السيارة بنافذ أطول للأبواب، بالإضافة إلى لوحة زجاجية ثالثة طويلة بين الأبواب الخلفية وأعمدة D. المقصورة الداخلية مزيج بين فخامة ML-Class وS-Class من حيث الرفاهية والمعدات. تم تغليف المقصورة بالجلد وزينت بخطوط خشبية على الكومة المركزية، وبطاقات الأبواب، والكونسول المركزي. يوجد مساحة لثلاث ركاب في الصف الأوسط واثنان إضافيان في الصف الثالث. تشكل هاتان المقاعد منطقة تحميل مسطحة تمامًا وتوفر مساحة مثيرة للإعجاب تبلغ 83.3 قدم مكعب (2,359 لتر) عند طيها. تحت الغطاء، زودت الشركة محركين V8 بنزين خيارين مصحوبين بناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات. لكن للأسواق المحددة، أضافت الشركة بعض الخيارات من الديزل التوربيني، والتي كانت أكثر كفاءة في استهلاك الوقود. الدفع على جميع العجلات كان قياسيًا في كافة الفئات، ونظام التعليق الهوائي المستقل على جميع العجلات يضمن واحدة من أكثر الرحلات راحة في الفئة.
محركات الديزل
محركات البنزين
