تم تقديم الـ GLE في السوق عام 2015 كتجديد للجيل الثالث من فئة ML-Class. لكنها لم تكن مجرد تغيير في شارة السيارة، بل كانت دمجًا ضمن مجموعة من المركبات.
تم إطلاق الجيل الأول من ML في عام 1997، وحتى وإن كانت تتميز ببنية هيكلية على الإطار، إلا أنها كانت خطوة مهمة نحو عصر جديد من سيارات الدفع الرباعي الرياضية. اعتمد الجيل الثاني على البناء من هيكل متكامل، وجلب الجيل الثالث المزيد من التقنيات. في عام 2015، تلقى التجديد منتصف دورة الحياة اسمًا جديدًا وفقًا لنظام التسمية الجديد من مرسيدس-بنز: الـ GLE. تميز الـ GLE 2015 بحزمة مصممة من جديد تشمل الشبك الأمامي، المصدات، المصابيح الأمامية، الأجنحة، وغطاء المحرك مع قبتين طاقة. تم دمج أضواء النهار LED في الجزء العلوي من المصابيح الأمامية وتم تحسين أضواء الخلف LED. في الداخل، كان شاشة الوسائط القياسية بحجم 7 بوصات متاحة عبر وحدة التحكم COMAND مع لوحة اللمس المثبتة أعلاه في موقع مريح مثالي. تم استخدام ألوان ومواد جديدة لتعزيز الراحة وتمت إضافة أنظمة أمان جديدة مثل مساعد العاصفة ومساعد منع التصادم Plus. في تشكيلة المحركات، كان هناك محرك ست أسطوانات خطي سعة 3.0 لتر بتوربو مزدوج جديد، يقدم قوة 333 حصانًا. تم تركيب نفس المحرك في النسخة الهجينة القابلة للشحن حيث ساعدها محرك كهربائي بقوة 116 حصانًا. تم تخزين الطاقة في حزمة بطارية بسعة 8.8 كيلوواط ساعة مما سمح للـ GLE بالقيادة لمسافة 29.7 كم (18.5 ميل) بالكهرباء بسرعات تصل إلى 128.7 كم/ساعة (80 ميل/ساعة).
محركات الديزل
المحركات الهجينة
محركات البنزين
