قدمت الشركة الألمانية للسيارات أول جيل كامل التصميم لـ GLE في عام 2020، بعد عدة أجيال من التردد بشأن تسمية سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم.
أدخلت مرسيدس-بنز فئة ML في عام 1997 وظلت بهذا الاسم حتى عام 2015. ولكن بدءًا من ذلك العام، تغيرت تسمية الطراز إلى GLE. ومع ذلك، كانت تلك مجرد نسخة مجددة من الجيل الثالث لهذه السيارة الدفع الرباعي. لذا، قد يُعتبر GLE لعام 2020 الأول الذي تم تصميمه بالكامل تحت هذا الاسم. بغض النظر عن الاسم، كانت السيارة معيارًا في الصناعة، مما أجبر الشركات المصنعة الأخرى على رفع معايير سياراتها الدفع الرباعي. تتميز GLE لعام 2020 بلغة تصميم مرسيدس-بنز الجديدة، مع مصابيح نهارية LED على شكل سهمين مدمجة في المصابيح الأمامية. وبهذا، أكد موقعه في المنتصف بين GLC (المعروف سابقًا باسم GLK) وسيارة الدفع الرباعي الفاخرة ذات الحجم الكامل GLS. كانت شبكته الأمامية مزينة بشريطين مطليين بالكروم اللامع يدعمان شعار الشركة المصنعة. على الرغم من حجمها، وبفضل الحواف الناعمة والألواح المنحنية، بدت السيارة أصغر. كان المنزل الزجاجي الطويل مع الباب الخلفي المائل إلى الأمام إشارة تصميم رئيسية للسيارة بالفعل. في الداخل، قامت مرسيدس-بنز بتركيب زوج من مقاعد الدلو المريحة في الأمام، مفصولة بواسطة وحدة مركزية طويلة. هناك، ركبت الشركة المصنعة عناصر التحكم لنظام المعلومات والترفيه MBUX، والذي يتضمن شاشة موضوعة فوق مجموعة الوسائط المركزية. تخلت الشركة المصنعة الألمانية عن العدادات التناظرية ولوحة العدادات تمامًا. بدلاً من ذلك، ركبت شاشة أمام السائق تعرض جميع بيانات القيادة اللازمة بالإضافة إلى بعض المعلومات الأخرى من الكمبيوتر الموجود على متن السيارة. في الخلف، كانت مقاعد المقعد الخلفي كبيرة بما يكفي لاستيعاب ثلاثة ركاب بشكل مريح. بالنسبة لهذا الطراز، قامت الشركة المصنعة بتركيب مجموعة واسعة من المحركات لتلبية جميع الأذواق. وبالتالي، قدمت السيارة بأنظمة قيادة تعمل بالبنزين أو الديزل التوربيني أو الهجين. ومع ذلك، كانت جميع النسخ مجهزة بأنظمة دفع رباعي قياسية وناقلات حركة أوتوماتيكية بتسع سرعات.
محركات البنزين
محركات الديزل