GLS-Class (X166) 2016 - 2019

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94
Image 95

GLS-Class (X166) 2016 - 2019

نمط الجسم:SUV (Sports Utility Vehicle)
الفئة:Large SUV
سنوات الإنتاج:2016, 2017, 2018, 2019

عن السيارة

مجموعة GL من مرسيدس-بنز أضافت حرف "S" في النهاية، حتى لا يختلط الأمر على العملاء. من وجهة نظر الصانع، أصبحت هذه الفئة هي الفئة S ضمن تشكيلة سيارات الدفع الرباعي الخاصة بهم.

بعد بعض الارتباك الناتج عن شعارات مختلفة مثل ML وGL، قررت مرسيدس-بنز أن تُسمى جميع سيارات الدفع الرباعي الخاصة بها باسم GL، ثم تضيف الحرف المناسب وفقاً للفئة: GLA، GLB، GLC، GLE، وأكبرها، GLS. تعتبر سيارة الدفع الرباعي GLS كبيرة جداً في أوروبا، لكنها بحجم متوسط في الولايات المتحدة. كانت GL أول سيارة دفع رباعي فاخرة بسبعة مقاعد تم بناؤها من قبل الصانع الألماني. كانت الواجهة الأمامية الكبيرة، والأجنحة العريضة مع أقواس العجلات المتوسعة، والتصميم الخارجي الطويل هي المكونات الرئيسية لتلك السيارة الفاخرة. في عام 2016، تلقت الطراز بعض التحديثات في تجديد دورة حياتها. ولكن أكثر من التحسينات الطفيفة، حصلت على شعار GLS بدلاً من GL السابق. عند مقارنتها بسابقها، كان من الواضح وجود واجهة أمامية أكثر نعومة. لم تعد المصابيح الأمامية والشبكة الأمامية تبدو عدوانية كما كانت من قبل. في الجزء الخلفي، تم تركيب مصابيح خلفية LED. داخل المقصورة، ميزت GLS 2016 عجلة قيادة متعددة الوظائف مصممة حديثاً بثلاث شفرات. كانت وحدة الترفيه مزودة بشاشة بمقاس 8 بوصات مركبة في وحدة التحكم الوسطى. كان النظام الجديد يتضمن خيار COMMAND عبر الإنترنت ولوحة لمس. تحت الغطاء، تلقت المحركات بعض التحديثات وزادت في القوة. بالنسبة للتعليق، تم تركيب نظام تعليق هوائي جديد AIRMATIC مما سمح بمسافة أرضية تصل إلى 306 ملم (12.5 بوصة).

المواصفات

محركات البنزين

400 4MATIC 9AT AWD (333 HP)
500 4MATIC 9AT AWD (455 HP)

محركات الديزل

350d 4MATIC 9AT AWD (258 HP)