عن السيارة

إصدار بولمان من أي سيارة مرسيدس-بنز كان النسخة الحصرية لأعلى طراز تقدمه الشركة الألمانية لصناعة السيارات. ولكن عندما تمت إضافة اسم مايباخ، أصبح الأمر أكثر.

كانت مايباخ علامة تجارية ألمانية كانت تصنع المحركات لطائرات الزبلين وبين الحربين العالميتين، صنعت سيارات حصرية جداً بتصاميم مخصصة. حاولت مرسيدس-بنز إحياء الاسم في عام 2002 مع طرازات مايباخ 57 ومايباخ 62، لكن ذلك لم ينجح. في عام 2018، جاءت مرسيدس-بنز بفكرة إدخال اسم مايباخ كمستوى تشطيب. كان هذا هو أعلى طراز ضمن فئة S-Class. من خلال دمج مايباخ مع بولمان، كانت النتيجة سيارة أكثر حصرية: مرسيدس-بنز S650 Pullman Maybach. مع إضافة متر واحد (39.4 بوصة) إلى قاعدة العجلات، أصبحت السيارة أطول سيارة من فئة S-Class من مرسيدس-بنز في السوق. كانت الأبواب الخلفية أكبر بكثير من الطراز العادي، أو حتى الطراز ذو القاعدة الطويلة. كانت شارات V12 على الفوانيس الأمامية تشبه محرك V12 الذي بنته مايباخ لطائرات الزبلين. في الداخل، حصل السائق على لوحة عدادات مماثلة لتلك الموجودة في S-Class Maybach، مع شاشتين واسعتين وتنجيد جلدي على اللوحة. بين السائق والركاب الخلفيين، كان هناك لوح خصوصية يمكن رفعه أو خفضه من قبل ركاب المقاعد الخلفية. تم تصميم المقاعد الخلفية كما في درجة رجال الأعمال على الطائرة. المقاعد الفردية القابلة للاستلقاء، مع ثلاجة شمبانيا بينها، تلفزيون وشاشة LCD على المقاعد الأمامية القابلة للطي، وجميع ستائر الخصوصية على جميع النوافذ. لتشغيل السيارة الطويلة بطول 6.5 متر (256 بوصة)، كانت مرسيدس-بنز S650 Maybach Pullman مزودة بمحرك ثنائي التيربو بسعة 6.0 لتر ينتج 630 حصاناً و1000 نيوتن متر (737.5 رطل-قدم) من عزم الدوران، مرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات قياسي.