600 Pullman Landaulet (V100) 1965 - 1981

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35

600 Pullman Landaulet (V100) 1965 - 1981

نمط الجسم:
الفئة:Luxury
سنوات الإنتاج:1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981

عن السيارة

أحدث عرض سيارة مرسيدس-بنز 600 في عام 1963 في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات ضجة كبيرة.

لكن هذا لم يكن كل ما يمكن لشركة السيارات الألمانية تقديمه. في سبتمبر 1964، بدأت إنتاج نسخة بولمان بقاعدة عجلات بطول 3.9 متر (153.5 بوصة). تضمنت ستة أبواب وتضم ما يصل إلى ثمانية مقاعد. كانت بولمان أفخم سيارة في السوق وأيضًا الأكثر تكلفة في العالم. تم تصنيع السيارة الكبيرة بناءً على طلب خاص فقط، حيث يمكن تجهيزها بكل ما يريده العملاء. تم تصميم السيارة بواسطة أفضل مصممي مرسيدس-بنز: فريدريش جايجر (المصمم لسيارة 500K)، بول براك (مصمم سيارة SL)، وبرونو ساكو. تميزت السيارة بمخمدات قابلة للتعديل هيدروليكيًا. سيطر النظام الهوائي على أقفال الأبواب والنوافذ وحتى تعديل المقاعد. كان غطاء الصندوق مغلقًا بواسطة النظام الهوائي أيضًا. لم تكن الفرامل تعمل بالسائل الهيدروليكي، بل بالهواء، مثل الشاحنات الكبيرة. لكن كل هذا النظام زاد من وزن السيارة إلى 3 أطنان (6590 رطل). تضمنت نسخة اللاندوليت سقفًا من القماش للصف الأخير من المقاعد. كانت مصممة للرؤساء والملوك، حيث يمكنهم الوقوف والتحية للجمهور أثناء التنقل. تحت الغطاء، كان هناك محرك V8 بسعة 6.3 لتر مع نظام حقن وقود. قدم كمية هائلة من عزم الدوران، ولكن للأسف، تم استخدام جزء كبير منه للنظام الهيدروليكي. تم تصميم ناقل الحركة الأوتوماتيكي ليوفر أفضل راحة عند تغيير السرعات. ومع ذلك، يمكن للسيارة أن تتجاوز 200 كيلومتر في الساعة (120 ميلاً في الساعة). تم الاعتراف بنجاح مرسيدس-بنز 600 بولمان من خلال فترة إنتاج طويلة. حتى عام 1981، أنتجت الشركة الألمانية 59 سيارة لاندوليت.

المواصفات

محركات البنزين

6.3L V8 4AT (250 HP)