تم تقديم فئة R من قبل مرسيدس-بنز في عام 2005. بحلول عام 2010، تلقت تحديثًا في منتصف دورة حياتها حسّنت السيارة في مجالات أكثر.
كان السوق الأمريكي من أكبر معجبي سيارات الـ MPV، وخاصةً الكبيرة الحجم. رأت مرسيدس-بنز الفرصة وحاولت التفوق على العلامات التجارية الأمريكية في لعبتهم الخاصة. لجعل السيارة أكثر أمريكية، تم تصنيع فئة R في مصنع بألاباما حتى عام 2013 وبعد ذلك في إنديانا. لكن هذا لم يعد مهمًا كثيرًا حيث تم إيقاف بيع السيارة في السوق الأمريكي منذ عام 2012. مع انخفاض حجم المبيعات، واجهت فئة R صعوبة في المنافسة في السوق الأمريكي وكان هناك حاجة إلى صورة جديدة لمساعدة المبيعات. تم تقديم مصد جديد مع أضواء نهارية LED مدمجة بدلاً من أضواء الضباب. حصلت المصابيح الأمامية على تصميم جديد أقرب إلى سيارة ML، التي تم بناؤها على نفس منصة الهيكل الواحد. تم توسيع المصابيح الأمامية بصريًا على الجوانب بواسطة أقواس منحوتة في الألواح الجانبية والأبواب حتى النهاية الخلفية، حيث انتهت عند الأضواء الخلفية. في الداخل، كانت فئة R القياسية مجهزة بنفس التصميم الداخلي مع 6 مقاعد كمعيار، موزعة على ثلاثة صفوف. كانت هناك تغييرات طفيفة في لوحة العدادات ومجموعة العدادات. مركز COMMAND، الذي كان وحدة الترفيه والمعلومات لمرسيدس-بنز، كان يتميز بشاشة ملونة بحجم 6.5 بوصة وكان يمكن الوصول إليه عبر مقبض دوار بين المقاعد الأمامية. تم تقديم فئة R ذات الدفع الرباعي بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 7 سرعات كمعيار، 7G-Tronic مع نظام مزدوج القابض. قدمت مجموعة المحركات وحدة ديزل ووحدتين بنزين.
محركات الديزل
محركات البنزين