موديل مرسيدس بنز الرائد، الفئة S، دخل حقبة جديدة عندما كشفت الشركة الألمانية للسيارات عن الجيل السادس من هذا الطراز في عام 2013 من خلال تعزيز حزمة التكنولوجيا وتحسين راحة وميزات الداخلية.
مثل أسلافها، كان يجب تجهيز الفئة S بأحدث التقنيات التي تمتلكها مرسيدس بنز. بالإضافة إلى ذلك، تزينت السيارة بميزات قياسية كافية لجعل الطراز السابق المزود بكامل الخيارات يبدو أقل تميزًا. ومن المثير للاهتمام أن الفئة S كانت السيارة التي أطاحت بشقيقتها الأغلى ثمناً، مايباش 57، التي توقفت عن الإنتاج في عام 2013. لم تستطع مايباش 57 مطابقة مستوى الراحة وصورة الفئة S، التي تعتبر السيارة الأكثر مبيعًا للمسؤولين الحكوميين حول العالم. بالنسبة لطراز 2013، المعروف أيضًا باسم W222، جاءت الفئة S بمظهر جديد. استخدم فريق التصميم بقيادة السلوفيني روبرت ليسنيك الخطوط العضوية التي تم تصورها في سيارة المفهوم F700 من مرسيدس بنز لعام 2007 بشكل مكثف. ونتيجة لذلك، زينت السيارة مصابيح أمامية مائلة مزودة بأضواء تشغيل نهارية تشبه سطرًا من اللؤلؤ. واجهتها الضخمة تتميز بالشرائح الأفقية المطلية بالكروم التقليدي. خلفها، قامت الشركة بتركيب رادار للتحكم التكيفي في السرعة وميزات السلامة الأخرى. من الجانب الخارجي، فقدت السيارة الأقواس العجلات البارزة التي كانت تجعل W221 تبدو رياضية. حاولت الشركة، ونجحت، في إنشاء مركبة تبدو فاخرة مع مظهر مهيمن على الطريق، ولكن دون أن تكون عدوانية. في الخلف، كانت الأضواء الخلفية المثبتة على الزوايا مزودة بأضواء LED تتألف من ثلاثة أشكال بيضاوية مائلة. اعتمادًا على إصدار المحرك، كانت العوادم المزدوجة مخفية تحت الصدام أو مكشوفة بزينة كرومية حولها. كان التركيز في الفئة S كله على راحة المقاعد الخلفية. لتحقيق ذلك، أنشأت الشركة مقعدًا عريضًا يمكن لثلاثة بالغين الجلوس براحة. حتى الشخص الجالس في الوسط كان يجلس جيدًا، بفضل الممر المنخفض لنفق النقل الذي يعبر المقصورة من الأمام إلى الخلف. في الأمام، كانت المقاعد مزودة بتعزيز خفيف نظرًا لأنها مركبة مصممة للرحلات الفاخرة والمريحة، وليس الرياضية. أمام السائق كانت هناك لوحة عدادات رقمية بالكامل تمتد فوق المركز بواسطة شاشة وحدة المعلومات والترفيه COMMAND. كان جهاز التحكم لذلك موجودًا على وحدة التحكم المركزية، بجوار مسند ذراع يخفي حجرة تخزين. استخدمت مرسيدس بنز الجلد الصناعي للطرازات الأساسية، بما في ذلك على لوحة العدادات، بينما كانت المستويات العليا من التشطيب مزخرفة بمواد طبيعية فاخرة. وبشكل غير معتاد لمثل هذه السيارة، قامت الشركة بتركيب سقف بانورامي مقسم، يفتح فوق المقاعد الأمامية، لكن منطقة الزجاج فوق المقعد كانت ثابتة. أنشأت مرسيدس بنز منصة جديدة لـ W222 وقدمت واحدة من أكثر أنظمة التعليق الهوائي راحة في السوق. سمحت ميزاتها التكيفية بـ "قراءة" الطريق أمامها والاستعداد لتخميد الاضطرابات على الطريق. تحت الغطاء، قامت الشركة الألمانية بتركيب مجموعة واسعة من المحركات البنزينية والديزل والهجينة مرفقة بناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات يرسل القوة إلى العجلات الخلفية. للأسواق والمحركات المحددة، قدمت العلامة التجارية النجمة الثلاثية نسخًا ذات دفع رباعي.
محركات البنزين
المحركات الهجينة
محركات الديزل