عن السيارة

قدمت شركة مرسيدس-بنز الألمانية لموديلها الرائد W140 تجديدًا طفيفًا، ساعيةً لإخفاء أبعاد ونسب السيارة.

قدمت مرسيدس-بنز مجموعة W140 في عام 1991، وسرعان ما اكتشفت أن نموذجها الرائد لم يحظَ بتقدير مماثل لسابقه، مجموعة W126 الجميلة. رغم تقدم السيارة تكنولوجيًا، إلا أن تصميمها لم يكن بمستوى منافسيها الرئيسيين ولا حتى بسابقها أو بفئة E الأصغر من نفس الحقبة. كان لابد من إجراء تغييرات بسرعة. عادةً ما لا تقوم الشركة الألمانية لتصنيع السيارات بتغيير عناصر التصميم بسرعة، لكن هذه المرة اضطرّت لذلك. ونتيجة لذلك، لم تنتظر أربع سنوات لتطبيق التغييرات وقدمت النسخة المجددة من فئة S في معرض جنيف للسيارات لعام 1994 في مارس. وبالتالي، تم ترقية إشارات الانعطاف الكهرمانية وعناصر أخرى كان من السهل استبدالها. بالإضافة إلى ذلك، كان للمصد الأمامي وجوانب السيارة خطوط أفقية تقلل بصريًا من ارتفاع السيارة. في الداخل، ظلت السيارة فاخرة كما كانت دائمًا، مع تنجيد جلدي ولمسات خشبية على لوحة القيادة وبطانات الأبواب. علاوة على ذلك، وبما أنها كانت طراز الشركة الرائد، فقد كانت تُعرض حصريًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات (5G-Tronic). لمساعدة السائقين على ركن السيارة، بدءًا من عام 1995، كان بالإمكان طلب فئة S مزودة بنظام ركن بالموجات فوق الصوتية مع حساسات مثبتة في المصد الأمامي والخلفي بدلاً من هوائيات قابلة للسحب على الأجنحة الخلفية الجانبية. تحت الغطاء، قدمت السيارة مجموعة واسعة من المحركات، بدءًا من محركات ذات ستة أسطوانات خطية وحتى محركات V12 للإصدارات التي تعمل بالبنزين. بالإضافة إلى ذلك، حصل الأوروبيون أيضًا على خيار من وحدتين ديزل توربو.