S-Klasse "Grosse Heckflosse" (W111/W112) 1959 - 1968

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19

S-Klasse "Grosse Heckflosse" (W111/W112) 1959 - 1968

نمط الجسم:
الفئة:Upper Premium
سنوات الإنتاج:1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968

عن السيارة

في أغسطس 1959، قدمت شركة مرسيدس-بنز طرازها الجديد من الفخامة الرفيعة: طراز 220. سيارة صممت على الطراز الأمريكي لـ"فنتيل"، ولكن بتقنية ألمانية.

استمرت عملية الانتقال إلى هيكل "بونتون" مع الأجنحة والأبواب المسطحة في الجيل الجديد من سيارات الطبقة الراقية من مرسيدس-بنز. أُطلقت المجموعة الجديدة بمحركات سداسية الأسطوانات وشعار مميز: "فئة فريدة من نوعها". تم تصنيعها على هيكلين مختلفين: W111 منذ عام 1959 وW112 منذ عام 1961. من الخارج، كانت الشبك الأمامي أضيق من الجبهة العامة، حيث كانت تغطي فقط منطقة المبرد. تم وضع المصابيح الأمامية الطويلة والضيقة على الجانب الأمامي من الأجنحة. اعتمادًا على نوع المحرك، تميزت السيارة بعناصر مطلية بالكروم بدرجات متفاوتة. في الخلف، كانت مصابيح التايللايت مركبة بشكل أفقي، على الرغم من الجوانب الخلفية الطويلة للألواح الربع وزعنفة خلفية نحيلة أكسبت السيارة لقب "فنتيل". السيارات المبنية على هيكل W112 تضمنت عنصرًا مطليًا بالكروم على عمود C. في الداخل، كانت السيارة توفر ما يصل إلى خمسة مقاعد مع مقاعد مريحة في الأمام ومقعد واسع في الخلف. لم تكن النجارة الجلدية قياسية وكانت معظم السيارات مزودة بمقاعد قماشية. كان ناقل الحركة مثبتًا على العمود. لوحة العدادات كانت ضيقة وطويلة. نماذج W111 وW112 كانت مزودة بمحركات سداسية الأسطوانات بقوة تتراوح بين 95 حصان و160 حصان فقط. تم نقل المحرك بسعة 3.0 لتر من طراز 300 d، حيث لم يكن "d" يعني ديزل في ذلك الوقت. بالنسبة لناقل الحركة، كانت السيارة متوفرة بناقل يدوي بأربع سرعات ومنذ عام 1961 بناقل أوتوماتيكي بأربع سرعات من إنتاج مرسيدس-بنز.

المواصفات

محركات البنزين

230 S 4MT RWD (120 HP)
220 b 4MT RWD (95 HP)
220 SEb 4MT RWD (120 HP)
300 SE Lang 4AT RWD (160 HP)
220 Sb 4MT RWD (110 HP)
300 SE 4MT RWD (160 HP)