عن السيارة

لم تكن فكرة كوبيه فاخرة شخصية جديدة على مرسيدس-بنز عندما قدمت كوبيه الفئة S لعام 2015. ومع ذلك، سعت للتنافس في قطاع الرفاهية، متجاوزة بذلك مكانتها المرموقة كصانع سيارات فاخرة.

بعد عامين من إطلاق الطراز، قررت الشركة المصنعة تقديم إصدار مطور. عادةً ما تضيف الشركة الألمانية تعديلًا تجميليًا بعد أربع سنوات من إطلاق الطراز، مما كان دليلاً على أن المبيعات لم تكن تسير على ما يرام. من الأمام، اعتمدت السيارة مصدًا وغطاء جديدين يقدمان منفذ أمامي مطلي بالكروم ومراوح هواء واسعة. علاوة على ذلك، تعزز المظهر الديناميكي بجوانب جديدة ومزينين مزدوجين للعادم مطليين بالكروم بتصميم يشبه محرك V12. من أبرز التحسينات كانت في الخلف، حيث تلقت مصابيح الخلفية تقنية OLED. حيث تحتوي كل مصباح على 66 LED عضوي فائق النحافة، مما عزز مظهر الجزء الخلفي للسيارة. كخيار إضافي، زودت خط AMG بعجلات من سبائك خفيفة بقطر 20 بوصة وعشر أشعة. في الداخل، تميزت لوحة العدادات الجديدة بشاشتين بحجم 12.3 بوصة، واحدة لمجموعة العدادات والأخرى لنظام المعلومات والترفيه. وبما أنها محمية خلف لوحة زجاجية مشتركة، فقد أعطت إحساسًا بشاشة مستمرة تغطي ثلاثة أرباع لوحة القيادة. بالإضافة إلى ذلك، خلقت وحدة وسطى طويلة مساحات فردية للسائق والراكب الجانبي، والتي تمتد إلى الخلف. وهكذا، على الرغم من الموقف الكبير والواسع، إلا أنها كانت تتسع لأربعة ركاب. تحت الغطاء، قامت مرسيدس-بنز بتركيب محركات جديدة للامتثال لمعايير انبعاثات يورو6. قدمت ناقل الحركة الأوتوماتيكي 9G-Tronic (تسع سرعات) تقريبًا لجميع الفئات. أما إصدار AMG، فقد استخدم ناقل الحركة الأقدم بسبع سرعات، الذي يمكنه تحمل عزم الدوران العالي للمحرك الموجه نحو الأداء.