عن السيارة

في عام 1998، كشفت شركة مرسيدس-بنز عن مجموعة SL المحدثة في معرض تورينو للسيارات: سلسلة R129. وبعد عام واحد، تم الكشف عن إحدى أفضل الإصدارات، SL55 AMG.

كانت الأيام التي كان فيها المحرك الأكبر يعني سيارة أسرع قد وُشكت على الختام في عام 1999. لم يكن العملاء الأوروبيون يبحثون فقط عن قوة أعلى، بل كانوا يطلبون أيضاً تحكمًا أفضل وركوبًا أكثر سلاسة. نظرًا لهذه الجوانب، اعتبر الكثيرون أن SL55 AMG سيارة أفضل من SL73 AMG الأقوى. فبينما كانت النسخة الأقل مزودة بمحرك V8، جاءت الأخيرة بمحرك V12، مما زاد وزن السيارة بمقدار 160 كجم (351.7 رطل). من الخارج، تتميز SL55 AMG بشبك أمامي ضيق مع شرائح أفقية. كانت المصابيح الأمامية الجديدة المستطيلة مزودة بإشارات دورانية مدمجة على جانبها الخارجي. على الأجنحة الأمامية، خلف العجلات، قامت AMG بتركيب فتحة هواء خاصة لتفريغ الهواء من أحواض العجلات الأمامية. من الداخل، تتميز السيارة بداخلية فاخرة مع تنجيد جلدي وحبيبات خشبية على لوحة القيادة والمركزية والكونسول. قدمت مجموعة العدادات الخمسية معلومات عن ستة معايير للسيارة وساعة تناظرية أنيقة. تم تثبيت شاشة LCD صغيرة في أسفل عداد السرعة المركزي. القوة جاءت من محرك V8 سعة 5.4 لتر مع ثلاث صمامات لكل أسطوانة. كان متصلاً بناقل حركة أوتوماتيكي قياسي بخمس سرعات.