كسر الـ SL65 AMG حاجز القوة الذي وضعه SL55 AMG، والذي كان أقوى سيارة إنتاج في العالم عندما تم تقديمه في عام 2002، وكان عزمها محدودًا.
حقق الطريق المفتوح SL نجاحًا كبيرًا لمرسيدس-بنز. كان مزيجًا من التصميم الجميل، وتشكيلة واسعة من المحركات، وعنوان بارز هز عالم السيارات الرياضية الفاخرة. كما أن الاسم المجيد لطراز SL الأسطوري ساعد في مبيعاته. استلم الطريق السريع والأنيق المحرك الكبير V12 بتوربو مزدوج من AMG في عام 2004. من الخارج، كانت هناك علامات قليلة تدل على أنه النسخة الأعلى من SL. تشبه الجريلت الأمامي العريض والشمعتين المائلتين شكل سيارة الفورمولا 1. على جانبي المصد، وُضعت زوج من مخرجات الهواء للمساعدة في تبريد المشعات. خلف العجلات الأمامية، تم تركيب زوج آخر من فتحات الهواء لاستخراج الهواء من حجرة العجلة. في الخلف، تميز المصد الخلفي بمشتت في جانبه السفلي، مع أربع مخرجات عادم بيضاوية. تميزت النسخ الأولى ببعض المميزات الفاخرة مثل المقاعد الجلدية ووحدة المعلومات والترفيه مع نظام تحديد المواقع. على مدار دورة حياتها، تم تحويل السيارة تدريجيًا وتزويدها بمرافق أفضل، مثل شاشة أكبر، مقاعد مُسخنة ومهوّاة، ونظام تثبيت السرعة المعتمد على الرادار. كان تغطية وكشف السيارة يستغرق فقط 16 ثانية. ساعد محرك V12 سعة 6.0 لتر بواسطة زوج من التوربو في تطوير قوة تبلغ 612 حصانًا وعزم دوران هائل يصل إلى 1000 نيوتن متر (738 رطل-قدم). نظرًا لأن علبة التروس الأوتوماتيكية ذات الخمس سرعات لا يمكنها التعامل مع أكثر من 1000 نيوتن متر، تم تقييد المحرك عند هذه القيمة. وإلا، كان بإمكانه تطوير ما يصل إلى 1200 نيوتن متر (885 رطل-قدم).
محركات البنزين
