في عام 1971، كانت سيارة مرسيدس-بنز SL "باجودا" لا تزال قيد الإنتاج عندما تم تقديم الجيل الجديد، R107، SL للجمهور في ربيع عام 1971.
لم يكن نجاحها كبيرًا في البداية، لكنها أصبحت السيارة ذات أطول عمر في مكتبة سيارات مرسيدس-بنز، تليها الفئة G. كان سابقتها ناجحة جدًا وحتى في عام 1971 كانت مطلوبة بشدة في السوق. في الواقع، تم إنتاج كلا السيارتين في نفس الوقت لبضعة أشهر في عام 1971. ولكن بعد ذلك، حصلت R107 على مزيد من الطلبات. تميزت السيارة بمقدمة مختلفة، مع مصابيح أمامية أفقية تدور حول الزوايا على الجناحين، مع مصابيح الإشارة. مثل سابقتها، كانت SL ذات مقعدين مع سقف قماشي قابل للطي وسقف صلب قابل للإزالة. ومع ذلك، مثل نموذج 1971 انحرفت عن السيارة الرياضية الصلبة بشكل لا يلين، لصالح رودستر فاخر أكثر راحة وقوة. في الداخل، كان هناك كابينة فاخرة تضم تكييف الهواء، مقاعد جلدية، وسيستم ستيريو للسيارة. حافظت البروفيلات الجديدة للمصدات على الأعمدة A على نظافة النوافذ الجانبية ومنع دخول الرياح إلى داخل المقصورة. كان التعليق الأمامي والخلفي مشابهًا في الأساس لنماذج "Stroke Eight". تم إنتاج السيارة حتى عام 1989 وخلال مسارها الزمني الطويل، تلقت ترقيات عديدة بما في ذلك الأجزاء السفلية من طراز W124.
محركات البنزين