عن السيارة

انسَ الـ SLK 55 AMG عند النظر إلى SLK 55 AMG Black Series. بعيدًا عن بعض الأجزاء العادية، كانت السلسلة السوداء سيارة مختلفة تمامًا من الأعلى إلى الأسفل.

قررت مرسيدس-بنز أن تبذل أقصى جهدها عند تصميم السلسلة السوداء. اختفت ميزات الراحة والأشياء الأخرى التي جعلت الـ SLK ركوبًا مريحًا على الطرق الوعرة. كانت الـ SLK 55 AMG شيئًا لا ينبغي العبث به، وقد استخدمت كسيارة أمان في بعض السباقات حول العالم، مما يعني أنه كان يجب أن تكون سريعة. سريعة جدًا! كان هيكل السيارة مشابهًا لـ SLK 55 AMG، ولكن مع مصد أمامي مختلف ويتضمن فتحات تهوية جديدة لتبريد الفرامل. كما كان هناك تصميم جديد للعجلات أيضًا. وفوق ذلك، غير السقف من ألياف الكربون غير القابل للإزالة السيارة تمامًا. صحيح: على عكس باقي تشكيلات SLK، لم تعد السلسلة السوداء مكشوفة. بالتخلص من آلية الطي والأشياء الأخرى المتعلقة بها، أصبحت السيارة أخف وركزت مركز الثقل أقل. من الداخل، تم تثبيت ألياف الكربون على لوحة القيادة واستخدمت كزخارف على الأبواب والمكابح اليدوية. قدمت مقاعد الحوض الرياضية الثابتة من ألياف الكربون دعمًا ممتازًا أثناء الانعطاف الحاد. جعل التعليق القابل للتعديل بالكامل ذلك ممكنًا، مما منح السيارة مستوى أعلى من السيطرة. تحت الغطاء، كان هناك نفس المحرك سعة 5.4 لتر من SLK 55 AMG، وهو محرك V8 طبيعي الشحن. قدم قوة 400 حصان وكان مرتبطًا بناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات قياسي (ناقل حركة مزدوج القابض). كان هناك خيار لتفاضل محدود الانزلاق في الخلف، خاصة لأولئك الذين كانوا جريئين بما يكفي لأخذ السيارة إلى الحلبة، حيث تنتمي.