SLS AMG (C197) 2010 - 2015

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94
Image 95

SLS AMG (C197) 2010 - 2015

نمط الجسم:Coupé (two-door)
الفئة:Premium Coupe
سنوات الإنتاج:2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015

عن السيارة

يرجع أصل سيارة SLS إلى سيارة 300 SL الشهيرة ذات الأبواب الصقرية من ستينيات القرن الماضي، وقد تم تقديمها بواسطة مرسيدس-بنز بشكل كوبيه في عام 2010.

أظهرت الشركة المصنعة الألمانية جديتها عند إطلاقها سيارة SLS، حيث انتقلت فجأة من كونها منافسًا لسيارات بي إم دبليو الرياضية إلى كونها مُتنافسة في فئة السيارات الخارقة ضد فيراري وبورش. جعلت سيارة SLS ذلك ممكنًا بفضل الدعم الكبير من AMG، قسم الرياضة في الشركة الألمانية. مهدت هذه السيارة الطريق لإنشاء علامة مرسيدس-AMG. بتصميم يعبر عن الأداء في كل تفاصيله، تتميز سيارة SLS AMG بهيكل منخفض ومقدمة مسطحة تشبه تلك المستخدمة في سابقتها المرموقة من ستينيات القرن الماضي. على الجنطات الأمامية، وضعت الشركة المصنعة مجموعة من الفتحات الواسعة مع شريحتين أفقيتين مطليتين بالكروم، مما أكد إرث السيارة. بالإضافة إلى ذلك، فإن الزجاج الأمامي القصير مع أبوابه الصقرية والجزء الخلفي القصير استلهما تصميمهما من سيارة 300 SL السابقة. من الداخل، تم تنفيذ المظهر الكلاسيكي لمجموعة العدادات بشكل رائع مع دوارين تناظريان كبيرين. استُلهم تصميم لوحة القيادة من جناح الطائرة، وكانت فوهات التهوية على شكل صليب تذكر بمحركات الطائرات النفاثة. تم وضع نظام الترفيه والمعلومات في أعلى المكدس المركزي ويمكن التحكم فيه باستخدام مقبض دوار بجانب مسند الذراع. تحت الغطاء، قامت مرسيدس-AMG بتركيب محرك V8 مبني يدويًا يعمل بالتهوية الطبيعية. تم نقل قوته إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس AMG SPEEDSHIFT الأوتوماتيكية بسبع سرعات.

المواصفات

محركات البنزين

6.2L V8 7AT RWD (571 HP)
Black Series 6.2L V8 7AT RWD (631 HP/0
GT 6.2L V8 7AT RWD (592 HP)