عن السيارة

إحدى أندر إصدارات سيارة Typ 380 W22، كابريوليه B صُممت لأولئك الذين يرغبون في الاستمتاع بالقيادة السريعة والراحة على الأوتوبان الألماني الشهير.

في معرض برلين للسيارات في فبراير 1933، قدمت مرسيدس-بنز سلسلة Typ 380. كانت المجموعة تبدو حديثة ومعاصرة، معلنة عن إعادة ولادة شركة السيارات الألمانية بعد الكساد الكبير في بداية الثلاثينيات، الذي كان على وشك الزوال. تم تصميم كابريوليه B كجواديلر ذو سقف مفتوح يتفاخر ليس فقط بمظهره الفاخر ولكن أيضًا بمحرك قوي من ثماني أسطوانات مستقيمة. مشتركةً مقدمتها مع بقية سلسلة W22، تتميز كابريوليه B بمبرد على شكل V محاط بحافة مطلية بالكروم. أمامه، مركبًا على الأجزاء الداخلية للأبواب الأمامية، ركبت الشركة بارًا يدعم المصابيح الأمامية، ومصباح رأس ثالث إضافي، وبوق قوي. علاوة على ذلك، حامية مركبة مباشرة على نهايات الهيكل تحمي الجسم من التصادمات الخفيفة. من ملفها الجانبي، أظهرت الكابريوليه ذات البابين الأجنحة الأمامية الطويلة الممتدة بواسطة الدرجات الجانبية. أخيرًا، في الخلف، صندوق خلفي مائل ومنحني أكمل المظهر الفاخر للسيارة. القمرة مزودة بمقعدين نوع دلتا في الأمام ومقعد مستطيل في الخلف، والذي كان متاحًا كخيار. كانت إحدى الميزات المثيرة للاهتمام في السيارة هي إمكانية إنزال النوافذ الجانبية الخلفية، رغم عدم وجود أبواب هناك. تم تدليل السائق بعجلة قيادة كبيرة ذات أربعة شفرات، بينما وُضعت لوحة العدادات مع الأقراص والمؤشرات في مركز لوحة القيادة. تحت الغطاء الطويل، قدم المحرك قوة كافية لدفع هذا الكابريول إلى سرعات تزيد عن 120 كم/س. نالت السيارة الثناء على راحتها بفضل نظام التعليق الأمامي المستقل ومحاور التأرجح الخلفية.