عن السيارة

يعود أصل فيانو إلى طراز فيتو الذي أطلقته مرسيدس بنز. بينما كان فيتو معروفًا بالفعل بفائدته العالية لمجموعات من ستة أشخاص أو أكثر، كان فيانو أكثر راحة ويتميز بالعديد من الميزات المختلفة التي عززت التجربة.

كان فيانو متاحًا بثلاثة أحجام هيكلية: مدمجة، طويلة، أو طويلة جدًا. كان بإمكان الفان نقل ما يصل إلى تسعة أشخاص بما في ذلك السائق، ويمكن أن تختلف تشكيلات المقاعد حسب غرض السيارة. تم تعديل بعضها داخليًا لزيادة الفخامة. كانت الفان مزودة بتكييف هواء، قفل مركزي بتحكم عن بُعد، نوافذ أمامية كهربائية وزجاج ملون. وأضاف طراز أمبينت درجة ثلاجة بجهد 12 فولت وتنجيدًا من الجلد، ونظام تعليق هوائي خلفي بميزة التسوية الذاتية ومساند المقاعد يمكن طيها لتشكيل طاولة. كان فيانو متاحًا بثلاث خيارات لمحرك الديزل، محرك بسعة 2.0 لتر بقوة 116 حصانًا، ومحرك بسعة 2.2 لتر بقوة 50 حصانًا، وكلاهما متصل بناقل حركة يدوي بـ6 سرعات أو أوتوماتيكي بـ5 سرعات. جاءت النسخة الأسرع بمحرك 3.0 لتر ينتج 204 حصانًا، مما يسرع الفان إلى 100 كيلومتر في الساعة في 9.7 ثوانٍ، مقارنةً بالمحركات الأصغر التي كانت أبطأ بعض الشيء. تم شراء معظم الفيانو من قبل الشركات لأغراض الشخصيات الهامة، ومع ذلك، كان ممتازًا أيضًا للعائلات الكبيرة خلال الرحلات الطويلة نظرًا للمستوى العالي من الراحة المقدمة.