عن السيارة

كان ميركوري كوغار خطوة كبيرة إلى الأمام يتميز بتصميم "النهاية الجديدة" لميركوري.

من الناحية الجمالية، كان الكوغار الجديد يتميز بلمسات تصميم حادة ومحيط دائري. في الأمام، كان الكوغار يحتوي على زوج من المصابيح الأمامية على شكل عين القط، ومصابيح بروجيكتور، وشبك أمامي صغير ومدخل هواء سفلي. في الخلف، أضافت الأضواء الخلفية المتوهجة الكثير من الأناقة للكوبة الرياضية. كان الكوغار الأول بنظام الدفع الأمامي يحتوي على مقصورة داخلية أنيقة وعملية، مع مقاعد مغطاة بالقماش توفر راحة كبيرة ودعمًا جانبيًا جيدًا، حتى وإن كانت صلبة بعض الشيء. كانت مقعد السائق مزودة بدعم قطني قابل للتعديل. كانت لوحة القيادة والكونسول المركزي بسيطة، بتصميم نظيف أضاف إلى الأجواء الدافئة داخل الكوغار. تم تجهيز الكوغار الجديد بنظام ستيريو ذو صوت رائع وميز لوحة أمامية قابلة للإزالة مما جعله أقل جاذبية للصوص. كأول ظهور في تشكيلتهم، كان ميركوري كوغار يتمتع بسلامة محسنة مع وسائد هوائية للصدمات الجانبية. كانت المقصورة واسعة، لكنها كانت مخصصة في الغالب للركاب الأماميين. في الخلف، كانت مساحة الرأس أفضل مما هو متوقع، لكن مساحة الأرجل كانت محدودة. فيما يتعلق بمنطقة الحمولة، كان الكوغار مزودًا بصندوق أمتعة قابل للاستخدام للغاية ويمكن بسهولة زيادة سعته عن طريق طي المقاعد الخلفية. كان بإمكان العملاء الاختيار بين خيارين للمحرك: محرك V6 قوي بسعة 2.5 لتر ينتج 170 حصانًا ويصل إلى 100 كيلومتر في الساعة في حوالي 6.8 ثانية، ومحرك أقل قوة، وحدة ZETEC بسعة 2.0 لتر مع 125 حصانًا كخيار قياسي.