عن السيارة

قدمت ميركوري في معرض شيكاغو للسيارات لعام 2002 سيارة مفاهيمية باسم "مارودر"، محاولين معرفة ما إذا كان العملاء سيهتمون بإحياء اسم الطراز بعد انقطاع دام 33 عامًا، وقد كانوا مهتمين. لذا في العام التالي، أطلقت العلامة التجارية الأمريكية مارودر 2003.

بينما كانت سيارة المفهوم مكشوفة تستوعب خمس ركاب، كان الطراز المنتج سيدان بأربع أبواب. ربما كان ذلك خطأً، لكنها أثبتت جدارتها. اعتمدت على منصة بانثر من فورد، التي استخدمتها العلامة ذات القطعة البيضاوية الزرقاء أيضًا في كراون فيكتوريا ولنكن تاون كار. فقط بنظرة إلى مارودر، كان من السهل تمييز سيارة الشرطة الشهيرة، لكن كان هناك بعض الاختلافات. في الأمام، كانت هناك شبكة سوداء تملأ الجبهة بين المصباح الأمامي، بينما كان الصدام مزودًا بمصباحي ضباب على الجانبين الخارجيين للصدر. كانت تبدو أشبه بسيارة مُعدلة بالمصنع مع عجلاتها الخفيفة المصنوعة من السبائك ذات الخمس أشعة. التصميم الكلاسيكي الموجه نحو الخلف مع عمود C السميك شبه العمودي كان يشبه تصميم كراون فيكتوريا، بينما في الخلف، أظهرت المصابيح الخلفية المثبتة على الزوايا ثلاث شبكات أفقية، تشبه موستانج. من الداخل، وضعت الشركة المصنعة لوحة عدادات مائلة إلى الأمام مع وحدة ستيريو CD مدمجة فوق مركز التجهيز بين فتحات التهوية المركزية. على عكس كراون فيكتوريا، كانت مارودر تمتاز بمجموعة إضافية من العدادات ذات الأقراص البيضاء والإبر الحمراء لضغط الزيت والفولتية. في مجموعة العدادات، وضعت الشركة المصنعة أيضًا أقراصًا بيضاء وإبرًا حمراء. ومن دون ذكر، كانت المقاعد الخلفية مريحة بما يكفي لثلاثة ركاب، على الرغم من نفق النقل الطويل. تحت الغطاء، كان هناك محرك V8 مزدوج الصمامات بسعة 4.6 لتر يوفر قوة 302 حصان. تم توجيه القوة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات من نوع 4R70W وناقل تفاضلي محدود الانزلاق.