أُطلق مارينر في عام 2005 على نفس المنصة مع فورد إسكيب ومازدا تريبيوت، وقد تم تسويقه كمنتج فاخر في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة. بعد عام، تم تحسينه بلمسة تجميل صغيرة كنموذج لعام 2007.
تميز مارينر بميزات أكثر مقارنةً بأشقائه فورد ومازدا. نظرًا لأنه اعتُبر علامة تجارية فاخرة، لم تُقدم بعض خياراته للسيارتين الأخريين المبنيتين على نفس المنصة. من الخارج، شهدت السيارة بعض التحسينات البصرية. كانت الشبكة الجديدة بتصميم الشلال اللامع أكثر جرأة من النسخة غير المحسنة. كما تم تعديل المصابيح الأمامية. ظهرت غطاء محرك جديد وخط حزام مرتفع. تم تغطية العمود B بتركيب مظلم. في الخلف، أعيد تصميم باب الصندوق الخلفي واحتوت المصابيح الخلفية على تصميم زجاج شفاف فوق المصابيح. في الداخل، قدم مارينر خيارات مختلفة للتنجيد حسب مستوى التجهيز. بالنسبة لطراز بريمير، أعطى التنجيد الجلدي ذو اللونين مع الألكانتارا في الوسط والخارجية السوداء مظهرًا راقيًا للداخلية. كان الطيار متاحًا إما بتصميم أحادي اللون أو ثنائي اللون، اعتمادًا على مستوى التجهيز. مثل شقيقه غير المحسن، تم تجهيز مارينر كنموذج أساسي بنظام دفع أمامي. للطراز الأساسي، تم تزويده بمحرك سعة 2.3 لتر مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات. المحرك الآخر المتاح كان سعة 3.0 لتر ويقدم قوة 200 حصان، نفس قوة طراز 2005. كان مزودًا بشكل قياسي بناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات ومتوفراً بنظام دفع أمامي أو تمام. كما كان هناك إصدار هجين بقوة 153 حصان متاح أيضًا.
المحركات الهجينة
محركات البنزين
