عن السيارة

كان صانع السيارات البريطاني معروفًا بسياراته الرياضية، لكن هذه الفكرة اختفت بعد أن وجد ملاذًا تحت شركة السيارات الصينية SAIC وبدأ في إنتاج سيارات الدفع الرباعي مثل GS 2015.

في عام 2000، باعت BMW علامة MG التجارية إلى مجموعة Rover، التي واجهت أيضًا مشاكل مالية. ونتيجة لذلك، في عام 2007، انتقلت العلامة التجارية مرة أخرى، حيث اشترتها SAIC. كان على المالك الجديد مهمة صعبة لإعادة إحياء صانع السيارات الرياضية الشهيرة سابقًا. استغرق ذلك وقتًا أطول مما كان متوقعًا. ومع ذلك، بعد ثماني سنوات، في عام 2015، قدمت MG أول سيارة دفع رباعي لها، GS، المنتجة في لينغانغ، الصين. كانت خطوة مفاجئة أثمرت حيث أحب العملاء السيارة الجديدة. علاوة على ذلك، كانت أسعارها أقل من متوسط ​​السعر في الفئة. بالإضافة إلى ذلك، جاءت بضمان لمدة خمس سنوات وكانت متوفرة بثلاثة مستويات تجهيز. قاد فريق التصميم أنتوني ويليامز-كني وصمم السيارة بخطوط منحنية وأشكال مستوحاة من الطبيعة. تم تركيب المصابيح الأمامية المائلة على الواجهة الأمامية وجانب شبكة أمامية رفيعة تحمل شعار MG في الوسط. في الأسفل، على المصد، قام صانع السيارات بتركيب مدخل هواء أوسع لتبريد المحرك وفتحتين جانبيتين لمصابيح الضباب، والتي تم تمييزها بأضواء نهارية LED. أكمل الزينة السوداء مظهر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات. من جوانبها، أظهرت GS مظهرًا ديناميكيًا، مع زخارف سوداء حول قوس العجلات التي خلقت صورة لسيارة قوية. بالإضافة إلى ذلك، تميزت مستوى التجهيز الأعلى بوجود زخارف جانبية ساعدت في الدخول والخروج. أكدت الخصر الصاعد على الطابع الرياضي للسيارة، وتشبه الباب الخلفي المائل الأمامياً شكل Hatchback MG ZR السابق. أخيرًا، في الخلف، كانت لدى GS مصابيح خلفية LED بيضاوية تمتد من الألواح الجانبية إلى الباب الخلفي، بينما كان المصد السفلي مزودًا بزخرفة سفلية سوداء مع زخرفة فضية تشبه لوحة الانزلاق في الأسفل. في الداخل، استخدم صانع السيارات بلاستيكًا متوسط الجودة للوحة العدادات وبطاقات الأبواب. ومع ذلك، قدم مقاعد أمامية مدفأة بتنجيد جلدي لمستوى التجهيز الأعلى. أيضًا، لأغلى إصدار من GS، استخدمت MG نظام معلومات وترفيه بشاشة لمس مثبتة على لوحة العدادات مع نظام تحديد المواقع GPS. في الأسفل، على وحدة التحكم الوسطى، ركب صانع السيارات عدة أزرار وعمود التروس. واجه السائق لوحة عدادات تحتوي على قرصين كبيرين للعداد السريع والمحرّك الذي يحيطان بشاشة LCD تُظهر مستوى الوقود ودرجة حرارة السائل المبرد. في الخلف، قام صانع السيارات بتركيب مقعد مقسم يمكن طيه بالكامل (60/40) ليصبح مسطحًا لتوسيع صندوق الأمتعة بسعة 355 لترًا (12.5 قدم مكعب). تحت الغطاء، حصل العملاء البريطانيون على نسخة واحدة فقط من المحرك، وهو محرك بنزين توربيني بسعة 1.5 لتر يرسل قوته إلى العجلات الأمامية إما عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي بسبع سرعات (زدوج القابض). للأسواق الأخرى، باعت MG السيارة بمحرك صف رباعي سعة 2 لتر ونظام دفع جميع عجلات السيارة.