تأسست علامة MG في عام 1920، ولكن في عام 2006 تم شراء الاسم والشعار من قبل الشركة الصينية SAIC (شركة شنغهاي لصناعة السيارات).
في عام 2009، قدمت SAIC أول منتج تم تطويره داخليًا، وهو MG6. كان متاحًا كهاتشباك وكسيارة سيدان بأربع أبواب. بعد عامين، تم طرح MG6 في السوق البريطانية. من الداخل، لم تكن السيارة جديدة تمامًا. كانت تحتوي على الهيكل الفرعي الأمامي القديم لنموذج MG75 ومحرك مستند إلى سلسلة Rover K السابقة. كان التصميم بسيطًا بعض الشيء في تلك الأوقات، مع شبكة أمامية لا تشبه علامة MG، باستثناء الشعار المثمن. كانت المصابيح الأمامية منحنية وممتدة جانبياً مع إشارات الانعطاف. شكل الزجاج الأمامي المنحني أعطى صورة لسيارة سيدان رياضية. في الداخل، تم تجهيز MG6 كميزة قياسية بكل ما كان العلامة تمتلكه في مستودعها. كانت شاشة وحدة المعلومات والترفيه مدمجة بشكل جيد في لوحة القيادة، تحت نفس مجموعة العدادات التناظرية. كان نظام الملاحة قياسيًا أيضًا. بفضل قاعدة عجلاتها البالغة 2.7 متر (106.5 إنش)، كان هناك مساحة كافية لخمسة بالغين في السيارة، مع المزيد من مساحة الرأس لنسخة السيدان ذات الخمسة أبواب. في وقت الإطلاق، كان المحرك المتاح الوحيد هو وحدة بنزين توربينية بسعة 1.8 لتر، متصلة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات. في عام 2012، تم تقديم محرك 1.9 لتر JTD من فيات وتم توصيله بناقل حركة يدوي بست سرعات. لم يكن هناك خيار أوتوماتيكي متاح للسوق البريطانية.