عن السيارة

كانت MG 6 سيارة هاتشباك صغيرة من إنتاج العلامة التجارية البريطانية المملوكة للشركة الصينية SAIC. تم تصنيعها على منصة أقدم ولكن بتصميم جديد للهيكل الخارجي.

عندما اشترت الشركة الصينية SAIC شركة سيارات روفر، حصلت على حقوق علامة MG، ولكن ليس لعلامة روفر. لكن ذلك لم يكن مهماً بالنسبة لهم. استخدمت اسم Rowe لبعض السيارات بدلاً من روفر، لكن احتفظت بعلامة MG كما هي، مع نفس الشعار في الجزء الأمامي. تصميم MG 6 بدا وكأنها صُممت على عجلة سريعة، ولم يحصل المصممون على الوقت الكافي لتطوير سيارة تتناسب مع الذوق البريطاني. الجزء الأمامي كان مغطى تقريباً مع فتحة ضيقة في الشبك لتبريد المحرك. كان هناك شبك أكبر على شكل قرص النحل في الجزء السفلي من المصد. كانت المصابيح الأمامية ذات شكل غريب بالنسبة لتلك الحقبة. بعض أجزاء الهيكل أظهرت إلهاماً من تصميم روفر 75 السابق. من الداخل، قدمت السيارة مقصورة فسيحة في فئتها، لكن المقاعد الأمامية الرفيعة ولوحة القيادة البسيطة لم تكن مريحة جداً. كانت السيارة مجهزة كخيار قياسي بنظام ملاحة مدمج في لوحة القيادة، ولوحة تحكم بالمناخ في الجزء الأوسط، ونوافذ كهربائية لجميع النوافذ الأربعة. لكن المواد المستخدمة كانت ذات جودة منخفضة. الجيد في الأمر أنها تحتوي على صندوق كبير ومقعد خلفي قابل للطي المقسم. كانت MG 6 متوفرة مع خيارين من المحركات: محرك بنزين توربوشارجر سعة 1.8 لتر ومحرك ديزل توربوشارجر سعة 1.9 لتر من فيات. كلاهما كان متصل بناقل حركة يدوي بخمس سرعات قياسية، والذي كان قصيرًا حسب معايير عام 2010. لم يكن هناك ناقل حركة أوتوماتيكي متاح.