عن السيارة

كان الـ MG ZR سيارة مدمجة أطلقتها مجموعة MG Rover في عام 2001.

في الواقع، كان هذا الهاوت هاتش نسخة معدلة من Rover 25 تحمل شعارًا مختلفًا مع تغييرات قليلة مثل تحسين نظام التعليق وتصميم خارجي وداخلي أكثر جاذبية. تم تصنيع الـ ZR الجذاب بأشكال هيكلية بثلاث وخمس أبواب، متوفرة بمجموعة متنوعة من المحركات والفئات. في عام 2004، قررت شركة MG تحديث السيارة الرياضية الصغيرة إلى جانب بقية المركبات في المجموعة. مع التغييرات الجديدة في التصميم الخارجي، لم يعد الـ ZR مشابهًا لـ Rover 25 إلى هذا الحد. داخل السيارة، كان التصميم الداخلي المعدل أكثر جاذبية من السابق. حيث تضمن التصميم الجديد للوحة العدادات في بعض الطرازات تحكمات المناخ وتم تجديد التنجيد القماشي. تشمل التحديثات الأخرى فتحة سقف، وجالات Grid Spoke بحجم 16 بوصة، وتجديد مجموعات الأضواء الخلفية، وعجلة قيادة جلدية، وألواح جانبية وتمديدات لصدام الخلفي. بصرف النظر عن التحسينات المذكورة، ظل الـ ZR نفس الروكيت الجيب السريع والنشط المظهر مع توجيه دقيق وثبات ممتاز في المنعطفات. كان يجب أن يحصل الـ ZR بعد تجديده على جائزة لأقصر عمر في تاريخ السيارات، حيث توقفت إنتاجه عند مرور عام واحد فقط. إفلست مجموعة MG Rover في أبريل 2005، عندما كانت الشركة المصنعة على وشك إصدار طراز جديد ليحل محل الـ ZR.