عن السيارة

كان MG ZR مركبة مدمجة تم إطلاقها في عام 2001 بواسطة مجموعة MG Rover.

في الواقع، كانت الهوت-هاتش نسخة معدلة من Rover 25 مع تغييرات قليلة مثل نظام تعليق محسن وتصميم خارجي وداخلي أكثر جاذبية. تم تصنيع ZR الجذاب بأنواع هيكل بثلاثة أبواب وخمسة أبواب، ومتاحة بمجموعة متنوعة من المحركات ومستويات التجهيز. في عام 2004، قررت MG تحديث السيارة الرياضية الصغيرة مع باقي المركبات في المجموعة. مع التغييرات الجديدة في التصميم الخارجي، لم تعد ZR مشابهة لـ Rover 25 كما كانت سابقاً. من الداخل، أصبح التصميم الداخلي المراجع أكثر جاذبية. تضمن تصميم لوحة العدادات الجديدة أنظمة التحكم بالمناخ في بعض الطرازات وتم تجديد التنجيد القماشي. شملت التحديثات الأخرى فتحة سقف، جنوط سبائك Grid Spoke بقياس 16 بوصة، مجموعات أضواء خلفية مجددة، عجلة قيادة جلدية، جوانب السفِلْ وتمديدات لصدام الخلفي. بعيداً عن التحسينات المذكورة، ظلت ZR نفسها السيارة الرياضية الصغيرة الرشيقة ذات المظهر العدواني مع توجيه دقيق وثبات ممتاز في المنعطفات. كان يجب أن تُمنح ZR التي حظيت بتجديد خارجي جائزة لأقصر عمر في تاريخ السيارات، حيث توقف إنتاجها عند مرور عام واحد فقط. أعلنت مجموعة MG Rover إفلاسها في أبريل 2005، وذلك عندما كانت صانعة السيارات على وشك إصدار نموذج جديد ليحل محل ZR.